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Cómo cambiar: amortiguador telescópico de la parte trasera - BMW E39 | Guía de sustitución
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¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
BMW 5 Sedán (E39) 520i, BMW 5 Sedán (E39) 525tds, BMW 5 Sedán (E39) 523i, BMW 5 Sedán (E39) 528i, BMW 5 Sedán (E39) 540i, BMW 5 Sedán (E39) 535i, BMW 5 Sedán (E39) 525 td, BMW 5 Sedán (E39) 530 d, BMW 5 Sedán (E39) 535i, BMW 5 Sedán (E39) 520 d, BMW 5 Sedán (E39) 525 d, BMW 5 Sedán (E39) 520 i, BMW 5 Sedán (E39) 530 d, BMW 5 Sedán (E39) 525 i, BMW 5 Sedán (E39) 530 i … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
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Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Cómo reemplazar el amortiguador trasero en un BMW 520i (E39) [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]

Todas las piezas que usted necesita sustituir – Amortiguadores para 5 Sedán (E39) y otros modelos BMW
Productos alternativos

Cepillo de alambre
Aerosol WD-40
Limpiador de frenos
Grasa de cobre
Llave Combinada n.º 16
Llave Combinada n.º 22
Llave de vaso n° 10
Llave de vaso n° 13
Llave de vaso n° 16
Llave de vaso n° 21
Llave de vaso n° 22
Llave de impacto para llantas n.º 17
Llave de trinquete
Llave dinamométrica
Vaso para amortiguador DD6
Llave giramachos
Palanca
Destornillador Philips
Herramienta para molduras de plástico
Compresor hidráulico de muelles de amortiguador
Gato de transmisión hidráulica
Cuñas para ruedas
Sustitución: amortiguador telescópico - BMW E39. Consejo de los expertos de AUTODOC:
- Ambos puntales amortiguadores de suspensión trasera deberían ser sustituidos simultáneamente.
- El procedimiento de sustitución es idéntico para los amortiguadores izquierdo y derecho de la suspensión trasera.
- Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Sustitución: amortiguador telescópico - BMW E39. Realice los siguientes pasos:
- Paso 1
Retire la parte inferior del asiento trasero. - Paso 2
Desatornille las sujeciones del respaldo del asiento trasero. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 3
Retire los reposacabezas del asiento trasero. - Paso 4
Retire el respaldo del asiento trasero. - Paso 5
Retire la cubierta lateral de plástico. Utilice una herramienta de recorte de plástico. - Paso 6
Desatornille el soporte del reposacabezas del asiento trasero. Utilice un destornillador Phillips. - Paso 7
Retire los clips de la bandeja trasera. - Paso 8
Desmonte la bandeja trasera. - Paso 9
Desatornille las sujeciones de los altavoces. Utilice un destornillador Phillips. - Paso 10
Separe el conector del altavoz. - Paso 11
Retire los altavoces. - Paso 12
Doble el aislamiento acústico interior hacia arriba. - Paso 13
Quite la tapa del soporte del amortiguador. - Paso 14
Afloje la sujeción superior del soporte del amortiguador. Use un vaso de impacto del n.º 13. Utilice una llave de trinquete. - Paso 15
Asegure las ruedas con cuñas. - Paso 16
Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17. - Paso 17
Levante la parte trasera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales. - Paso 18
Desatornille los pernos de la rueda.Sustitución: amortiguador telescópico - BMW E39. Consejo de AUTODOC:Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando desatornille los pernos. - Paso 19
Retire la rueda. - Paso 20
Limpie las sujeciones de la bieleta o enlace estabilizador. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40. - Paso 21
Desatornille la sujeción que conecta la bieleta a la barra estabilizadora. Usa una llave mixta del n.º 16. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave de trinquete. - Paso 22
Retire el enlace estabilizador de estabilidad transversal. - Paso 23
Desconecte el captador de desgaste de las pastillas de freno. Use una palanca.¡Por favor, tenga esto en cuenta!Algunos coches no están equipados con el sensor de desgaste de la pastilla de freno. - Paso 24
Apuntale el brazo. Utilice un gato de transmisión hidráulica. - Paso 25
Separe las pastillas de freno. Use una palanca. - Paso 26
Limpie las sujeciones del soporte de la pinza del freno. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40. - Paso 27
Destornille la fijación de la pinza del cáliper de freno. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave giramachos. - Paso 28
Retire la pinza del freno junto con su soporte.AUTODOC recomienda:Ate el cáliper con el alambre a la suspensión o la carrocería, sin desconectar del latiguillo de freno, para evitar la deshermetización del sistema de freno.Vigile que el cáliper de freno no esté colgado en el latiguillo de freno.No presione el pedal de freno después de quitar el soporte de freno. Esto llevará a la caída del émbolo del cilindro de freno, el derrame del líquido de freno y la despresurización del sistema. - Paso 29
Quite la cazoleta de por debajo de la palanca.AUTODOC recomienda:Sustitución: amortiguador telescópico - BMW E39. Descienda el gato de transmisión de forma suave, sin sacudidas, para evitar causar daños a los componentes y mecanismos. - Paso 30
Limpie las sujeciones del amortiguador. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40. - Paso 31
Destornille la fijación inferior de la pata amortiguadora. Use un vaso de impacto del n.º 21. Utilice una llave giramachos. - Paso 32
Limpie todas las articulaciones del brazo. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40. - Paso 33
Desconecte el cableado del captador ABS. - Paso 34
Limpie todas las articulaciones del brazo. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40. - Paso 35
Desatornille la sujeción que conecta el brazo de control a la mangueta trasera. Usa una llave mixta del n.º 22. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 36
Destornille la fijación de la palanca a la viga. Usa una llave mixta del n.º 16. - Paso 37
Desconecte la parte inferior del puntal de suspensión. Use una palanca. - Paso 38
Retire el perno de sujeción. - Paso 39
Retire el brazo. - Paso 40
Destornille la fijación superior de la cazoleta de la pata amortiguadora. - Paso 41
Retire la pata amortiguadora. - Paso 42
Instale la pata amortiguadora en el mecanismo para apretar los resortes.Sustitución: amortiguador telescópico - BMW E39. Los expertos de AUTODOC recomiendan:Preste atención que durante el uso del mecanismo para la compresión de los resortes, es necesario agarrar firmemente las espiras del resorte, apretando el resorte por los lados opuestos.Mantenga la posición correcta del resorte en el portador.Asegúrese de que las espiras del resorte se han ajustado en las manetas de apriete. - Paso 43
Comprima el resorte. - Paso 44
Trate la varilla del amortiguador. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40. - Paso 45
Destornille la tuerca de la varilla de la pata amortiguadora. Utilice un vaso para amortiguador DD№6. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave de trinquete. - Paso 46
Quite el apoyo superior de la pata. - Paso 47
Suelte el resorte helicoidal. - Paso 48
Quite el resorte. - Paso 49
Quite el guardapolvo y el tope del amortiguador. - Paso 50
Retire el amortiguador viejo del compresor de muelles hidráulico.Sustitución: amortiguador telescópico - BMW E39. AUTODOC recomienda:Atentamente examine la cazoleta, el guardapolvo, el tope del amortiguador. En caso necesario, sustitúyalos.Antes de instalar el amortiguador nuevo, asegúrese de bombear el detalle a mano 3–5 veces. - Paso 51
Instale el nuevo amortiguador en el compresor de muelles hidráulico. - Paso 52
Instale el resorte en el amortiguador. - Paso 53
Instale el guardapolvo y el tope en el amortiguador nuevo. - Paso 54
Comprima el resorte. - Paso 55
Instale el soporte de montaje superior del puntal y el cojinete del soporte de montaje del puntal. - Paso 56
Apriete la tuerca de la varilla de la pata amortiguadora. Utilice un vaso para amortiguador DD№6. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 27 Nm.Sustitución: amortiguador telescópico - BMW E39. Los profesionales recomiendan:Asegúrese de que el resorte esté colocado correctamente. Evite su desalineación. - Paso 57
Abra el resorte. - Paso 58
Retire el puntal amortiguador que está montado. - Paso 59
Instale la pata amortiguadora en el arco de la rueda.
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