Cómo prolongar la vida útil del turbocompresor de tu coche

6 sencillos pasos

Arranque el motor y déjelo al ralentí durante un tiempo.
Son suficientes unos pocos minutos para que el aceite pueda lubricar las piezas del turbocompresor, evitando así la fricción en seco y sus consecuencias.
Deje el motor al ralentí durante un mínimo de 30 segundos antes de proceder a apagarlo.
Esto también contribuirá a evitar la falta de aceite.
No fuerce el motor en exceso durante los primeros cinco minutos de conducción cuando haga un frío helado en el exterior.
Dele tiempo al aceite para que pueda calentarse adecuadamente.
Reemplace los consumibles de forma oportuna.
Si el filtro de aceite y el propio aceite se encuentran sucios, esto aumentará el desgaste abrasivo de los pares de fricción del turbocompresor. Si la sustitución del filtro de aire no se realiza a tiempo, el turbocompresor podría sufrir sobrecalentamiento.
Asegúrese de que el sistema de lubricación está funcionando correctamente.
Una avería en la bomba de aceite, una válvula del filtro de aceite defectuosa o tuberías de aceite que presenten fugas suelen dar lugar a un desgaste prematuro del turbocompresor.
No utilice sellador para realizar la conexión de las bridas de los tubos de aceite.
Los trozos de sellador pueden romperse y obstruir las tuberías, aumentando así el desgaste del motor debido a la falta de aceite en el sistema.

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Den

Un sonriente técnico con amplia experiencia protagonizando vídeos tutoriales de AUTODOC; No ha sido visto nunca sin sus gafas; conduce su BMW X5 E53; su sueño es recibir un Gold Play Button (oro) por haber obtenido 1 millón de suscriptores en YouTube.