Válvula de mariposa: funciones y síntoma

¿Qué es una válvula de mariposa? La mariposa del motor es un dispositivo que es parte del sistema de admisión y cuya misión, en vehículos a gasolina, es la de regular el flujo de aire entrante a los cilindros para la combustión. En motores diésel, sirve para controlar la recirculación de los gases de escape.

El correcto funcionamiento de la válvula de mariposa es importante para un buen desempeño del motor. Por ello, cuidar este elemento es esencial para garantizar y alargar la vida útil de su vehículo. Si quiere saber cómo funciona una válvula de mariposa, los tipos y su mantenimiento, no se pierda este artículo.

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Válvula de mariposa: definición y tipos

¿Cómo funciona una válvula de mariposa? En primer lugar, la válvula de mariposa definición consiste en una pletina que da vueltas sobre un eje. Y en función de cómo esté posicionada, permitirá la entrada de más o menos aire a través de dicha válvula.

La válvula de mariposa motor suele situarse en el sistema de admisión, concretamente entre el filtro del aire y el colector. Además, su funcionamiento está regido por la ECU, la cual recibe la información de múltiples sensores.

Estos sensores están situados en el propio motor, y miden diversos parámetros que influirán en la combustión, como por ejemplo la temperatura o la humedad. Según la información recibida, la ECU lanzará la señal adecuada a la válvula de mariposa motor.

Los motores diésel también están equipados con una válvula de mariposa pero, en este caso, se trata de una válvula de regulación cuya función es la de controlar la recirculación de los gases de escape. De este modo, disminuirá el exceso de presión en el conducto de admisión.

La válvula de mariposa de admisión se ubica enfrente del colector de admisión, y es una pieza esencial para la renovación del filtro de partículas.

 Y ahora, después de descubrir la válvula de mariposa características, pasamos a comentar los tipos, ya que pueden ser de dos clases: 

Posibles averías en la válvula de mariposa motor

Algunas de las averías de la válvula de mariposa motor pueden afectar a la distribución de aire a lo largo de la combustión.

 A continuación, le mostramos las más comunes: 

Reparar algunas de estas averías implica cambiar la mariposa o algún sensor averiado. Sin embargo, si la válvula solo está sucia, no hay que sustituirla, bastará con limpiarla bien. Para ello, recomendamos usar productos de calidad, limpiadores concentrados desengrasantes y biodegradables a base de agua.

Por último, en el caso de las válvulas de mariposa de accionamiento electrónico, puede que el fallo se deba a la acumulación de suciedad en los contactos eléctricos del cableado. En ese caso, es recomendable usar un limpiador especial de contactos eléctricos.

Síntomas de que la válvula de mariposa está dañada

Es básico prestar atención a las señales que podrían evidenciar una avería o rotura en la válvula de mariposa de admisión, ya que de lo contrario, se producirá una avería mayor en el motor.

 Para que lo tenga presente, la descompensación de aire en la combustión se manifestará de las siguientes maneras: 

En cualquiera de estos supuestos, le recomendamos comprobar el estado de la válvula de mariposa motor. De este modo, evitará un rendimiento inadecuado del vehículo y no tendrá riesgos de sufrir una avería mayor.

Por último, para contribuir a que este componente se mantenga en perfecto estado de funcionamiento durante toda su vida útil, es imprescindible realizar un mantenimiento periódico según lo establezca el fabricante.

Funcionamiento del potenciómetro de válvula de mariposa

El potenciómetro de válvula de mariposa sirve para disponer el ángulo de apertura de dicha válvula. La información obtenida se transmite a la unidad de control y contribuye a calcular la cantidad necesaria de combustible. Este componente se monta directamente en el mismo eje de la válvula de mariposa.

El potenciómetro de válvula de mariposa es, por tanto, un indicador de ángulo con una curva lineal que transforma el ángulo de apertura de la válvula correspondiente en un coeficiente proporcional de tensión.

De este modo, al accionar la válvula de mariposa, se deslizará un rotor sobre pistas que ofrecen resistencia con sus contactos deslizantes. Dicho rotor está unido, a su vez, al eje de la válvula, de modo que la posición de la válvula de mariposa se transformará en un factor de esfuerzo.

Síntomas de un potenciómetro de mariposa averiado

 Un potenciómetro de válvula de mariposa averiado podrá detectarse de las siguientes maneras: 

Causas de avería del potenciómetro de válvula de mariposa

 Por último, las causas para que se produzca una avería en el potenciómetro de válvula de mariposa pueden ser: 

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