Válvula de mariposa: funciones y síntoma

La válvula de mariposa del motor es un dispositivo que forma parte del sistema de admisión y cuya misión, en los vehículos de gasolina, es regular el flujo de aire entrante a los cilindros para la combustión. En un motor diésel, la mariposa sirve para controlar la recirculación de los gases de escape.

El correcto funcionamiento de la válvula de mariposa es fundamental para el buen funcionamiento del motor. Por ello, es esencial cuidar este elemento para garantizar y alargar la vida útil de su vehículo. Si quiere saber cómo funciona el cuerpo de la válvula de mariposa del coche, cuáles son sus tipos y cómo se debe mantener, no se pierda este artículo.

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Válvula de mariposa: definición y tipos

En primer lugar, ¿qué es la mariposa de un coche?, el cuerpo de una válvula de mariposa es una pletina que gira alrededor de un eje. Esta adapta su posición para permitir la entrada de más o menos aire a través de dicha válvula.

La válvula de mariposa del coche suele estar ubicada en el sistema de admisión, concretamente entre el filtro de aire y el colector. Además, su funcionamiento está regulado por la ECU, que recibe información de múltiples sensores.

Estos sensores están situados en el propio motor y miden diversos parámetros que influyen en la combustión, como la temperatura y la humedad. Según la información recibida, la ECU enviará la señal adecuada a la válvula de mariposa del motor.

Los motores diésel también están equipados con una válvula de mariposa que, en este caso, se utiliza para controlar la recirculación de los gases de escape. De este modo, se reduce el exceso de presión en el conducto de admisión.

La válvula de mariposa de la admisión se ubica frente al colector de admisión y es una pieza esencial para la renovación del filtro de partículas.

 Ahora, después de descubrir las características de la válvula de mariposa, pasamos a comentar los tipos, que pueden ser de dos clases: 

Posibles averías en la válvula de mariposa del motor

Algunas averías de la válvula de mariposa del motor pueden afectar a la distribución del aire durante la combustión.

 A continuación, mostramos las más comunes: 

Resulta esencial prestar atención a las señales que podrían indicar una avería o rotura en la válvula de mariposa de admisión, ya que, de lo contrario, se producirá una avería mayor en el motor.

Por último, en el caso de las válvulas de mariposa de accionamiento electrónico, es posible que el fallo se deba a la acumulación de suciedad en los contactos eléctricos del cableado. En ese caso, se recomienda utilizar un limpiador de contactos eléctricos.

Síntomas de que la válvula de mariposa está dañada

Resulta esencial prestar atención a las señales que podrían indicar una avería o rotura en la válvula de mariposa de admisión, ya que, de lo contrario, se producirá una avería mayor en el motor.

La descompensación de aire en la combustión se manifestará de las siguientes maneras:

• Rendimiento irregular del motor que supone una pérdida de potencia y un mayor consumo de combustible.
• Tirones del vehículo durante la marcha. Esto se nota, sobre todo, al exigirle más potencia al motor.
• Fallos de arranque del motor que se producen cuando la válvula se obstruye por completo, un claro síntoma de que la válvula de mariposa de la admisión está sucia.
• Emisión de humo negro por el tubo de escape. Esto suele ser consecuencia de una combustión defectuosa.
• Expulsión excesiva de emisiones procedentes de la combustión.

En cualquiera de estos casos, le recomendamos que compruebe el estado de la válvula de mariposa del motor. De este modo, evitará un rendimiento inadecuado del vehículo y posibles averías mayores.

Para mantener este componente en perfecto estado de funcionamiento durante toda su vida útil, es imprescindible realizar un mantenimiento periódico según lo establecido por el fabricante.

Funcionamiento del potenciómetro de la válvula de mariposa

El potenciómetro de la válvula de mariposa sirve para abrir o cerrar dicha válvula. La información obtenida se transmite a la unidad de control, lo que contribuye a calcular la cantidad necesaria de combustible. Este componente se monta directamente en el mismo eje que la válvula de mariposa.

El potenciómetro de la válvula de mariposa es, por tanto, un indicador de ángulo con una curva lineal que transforma el ángulo de apertura de la válvula correspondiente en un coeficiente proporcional de tensión.

De este modo, al accionar la válvula de mariposa, un rotor se desliza sobre pistas que ofrecen resistencia mediante sus contactos deslizantes. Dicho rotor está unido, a su vez, al eje de la válvula, por lo que la posición de esta se transformará en un factor de esfuerzo.

Síntomas de un potenciómetro de mariposa averiado

 Un potenciómetro de válvula de mariposa averiado puede detectarse de las siguientes maneras: 

Causas de avería del potenciómetro de la válvula de mariposa

 Por último, las causas que pueden provocar una avería en el potenciómetro de la válvula de mariposa son: 

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