La transmisión Ford 4F27E es una caja de cambios automática clásica con control electrónico, convertidor hidráulico de par y juegos de engranajes planetarios, que se encuentra instalada en los coches Ford y Mazda. Cuenta con 4 marchas y un modo de cambio manual. Fue lanzada por primera vez en el año 1998 y todavía se utiliza en muchos coches. Esta caja de cambios fue desarrollada con la colaboración de Mazda Motor Company y Ford Motor Company. Se trata de una de las transmisiones más populares de las instaladas en los coches de estos fabricantes.
Especificaciones técnicas de la transmisión Ford 4F27E
Código de caja de cambios | Capacidad máx del motor, l | Par máx. del motor, N⋅m | Diseño del coche | Aplicaciones del modelo |
4F27E (FN4A-EL) | 2.3 | 200 | FWD | Ford Fiesta 7; Mazda 3; Ford Ixion; Mazda 323; Ford Focus 1, 2; Mazda 5; Mazda 2; Ford C-Max; Mazda 6 |
Averías más frecuentes de la transmisión Ford 4F27E
- Los paquetes de embrague se queman bastante rápido. Esto es consecuencia de algunas características del diseño de esta caja de cambios y de los ajustes de la unidad de control de la transmisión, que provocan la sobrecarga de la unidad.
- Las bandas de los frenos sufren desgaste prematuro, dando lugar a un cambio más duro a ciertas marchas.
- Los sellos de la bomba pueden desarrollar fugas.
- Los anillos de sellado de teflón de la bomba y de la cubierta posterior se desgastan, lo que también provoca fugas.
- El conjunto de engranajes planetarios tiene una vida útil corta.
- @user_8138407.09.2021 17:28Miembro
Hola: si quisiera repara una caja de esta referencia (4F27E en un Mazda 6, 2.3 litros, año 2004), ahora presenta que al momento de hacer un cambio ósea de 1º a 2º y en los demás cambios el carro se acelera y SI hace el cambio pero también se siente que patea. Entonces:
¿Cuáles serian los repuestos que debería comprar?.
GRACIA POR SU COLABORACION- @Samanta Martínez02.02.2022 13:51Miembro
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