Сómo cambiar el latiguillo de freno del coche [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]

Cómo cambiar: latiguillos de freno en un coche

Herramientas necesarias:

                        Llave giramachos
                      
                        Llave Torx

                        Punta Torx
                      
                        Clip para manguera de freno
                      
                        Vaso de impacto
                      
                        Gato
                      
                        Tapones de línea de freno

Comprar herramientas

¡Por favor, tenga esto en cuenta!

Un latiguillo de freno se encarga de transportar el líquido de frenos a los actuadores
La seguridad vial depende de forma directa del buen estado de funcionamiento del latiguillo
En caso de detectar algún daño, el componente debe ser sustituido de inmediato
Durante la frenada, se acumula una elevada presión en el interior del latiguillo de freno.
Si éste está dañado y se producen fugas de líquido de frenos, el sistema de frenos fallará
El coche no será capaz de detenerse en el momento adecuado

1.

En primer lugar, localice el latiguillo de freno

¡Importante!
Los latiguillos de freno no sólo se encuentran cerca de las pinzasTambién pueden estar situados en los bajos del coche, donde el conducto de freno realiza su recorrido
2.

Compruebe el nivel del líquido de frenos en el depósito en todo momento durante la realización del trabajo en el vehículo
3.

Es posible acceder a los latiguillos utilizando un gato o bien un elevador de coches

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
El vehículo también puede ser colocado en una rampa o encima de un foso de inspecciónEn algunos vehículos, no es necesario quitar la rueda para poder retirar el latiguillo de freno
4.

Antes de comenzar con el trabajo, limpie los elementos de sujeción de la pinza y de la carrocería
5.

Trátelos aplicando aceite penetrante y déjelo actuar durante un par de minutos para que haga efecto
6.

Proceda a limpiar las zonas de trabajo empleando un limpiador universal

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
En general, resulta fácil desenroscar la sujeción de la pinza de frenoPor otro lado, a menudo es necesario un esfuerzo adicional para desenroscar la sujeción de la carrocería debido a la presencia de corrosión
7.

El líquido de frenos se encuentra dentro del latiguillo de freno. Utilice pinzas especiales para bloquear líneas de freno, con el fin de evitar fugas del liquido de frenos. En este caso, no va a ser necesario seguir un orden determinado para desconectar los elementos

AUTODOC recomienda:
Si está utilizando una abrazadera normal para manguera, apriete con ella el latiguillo de freno en su baseDesconecte el latiguillo de freno de la pinza de freno y drene el líquido de frenos que pueda quedar en el latiguillo
8.

Familiarícese con el diseño del componente y sus elementos de sujeción
9.

Saque la pinza de freno y desenrósquela del latiguillo, el cual permanece en su sitio.
10.

Como alternativa, desenrosque el racor del conducto de freno y desenrosque el latiguillo de freno de la pinza de freno.
11.

Limpie la zona de trabajo de cualquier resto de aceite penetrante para evitar la entrada de éste en la pinza de freno.
12.

Prepare una bandeja de drenaje y desenrosque la sujeción
13.

Siga el latiguillo en sentido ascendente, desenroscando todas las sujeciones una a una
14.

La última sujeción debe ser aquella que está situada en la carrocería del coche
15.

Retire el latiguillo de freno de su asiento de montaje girándolo ligeramente.
16.

Extraiga el latiguillo y colóquelo en la bandeja de drenaje.
17.

Desenrosque el racor del conducto de freno por medio de una herramienta adecuada
18.

Si la sujeción comenzara a girar junto con el tubo de freno, limpie la tuerca y aflójela con cuidado

¡Precaución!
De no proceder así, esta parte del conducto de freno podría resultar dañada y, en consecuencia, tendría que ser sustituida
19.

Intente girar un poco el racor para aflojar la conexión roscada
20.

Retire la sujeción del latiguillo
21.

Proceda a limpiar la conexión y, sujetando el latiguillo, desenrosque por completo el racor del conducto de freno
22.

Retire el latiguillo de freno antiguo de su asiento de montaje
23.

Una vez que haya retirado el latiguillo de su asiento de montaje en el subchasis, desenrósquelo de la pinza de freno
24.

Bloquee el conducto de freno para evitar fugas de líquido
25.

Compruebe y, si fuera necesario, proceda a llenar el líquido de frenos en el depósito
26.

Limpie a fondo los asientos de montaje para el nuevo latiguillo de freno
27.

Instale el latiguillo de freno. Utilice arandelas de sellado nuevas
28.

Apriete la sujeción e instale el latiguillo de la misma manera en la cual se encontraba montado anteriormente
29.

Fije el latiguillo a la carrocería, prestando atención a su perfil de sujeción

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
Normalmente, el latiguillo debe ser instalado en una posición determinada
30.

Inserte el tubo de freno con el racor en el latiguillo de freno
31.

Atornille con cuidado la sujeción al racor
32.

Apriete el racor
33.

Apriete todas las sujeciones al par especificado por el fabricante

¡Importante!
El sistema necesita ser purgado, ya que, durante el cambio del latiguillo, se produce la entrada de aire en el mismo
34.

Retire la tapa protectora del tornillo de purga y límpiela
35.

Purgue el aire del sistema empujando para ello el líquido de frenos a través de él
36.

Utilice un dispositivo de purga de frenos
37.

En primer lugar, desenrosque ligeramente el tornillo de purga
38.

Pise el pedal de freno repetidamente para bombear el líquido de frenos a través del conducto

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
El aire saldrá al exterior por el tornillo de purga, que se encuentra en el punto más alto de la pinza de frenoNo debería verse ninguna burbuja de aire en la manguera transparente del dispositivo de purgaLa válvula de retención del dispositivo impide que el aire vuelva a entrar en el sistema cuando se suelta el pedal de freno
39.

Una vez que la manguera transparente esté llena de líquido de frenos sin burbujas de aire, apriete el tornillo de purga
40.

Limpie cualquier resto de líquido de frenos de la zona en la que está trabajando
41.

Apriete el tornillo de purga al par especificado por el fabricante
42.

Vuelva a colocar la tapa protectora y proceda a llenar el líquido de frenos en el depósito
43.

Asegúrese de que el sistema es hermético pisando para ello el pedal de freno varias veces seguidas

¡Tenga cuidado!
A veces, las sujeciones que conectan el conducto de freno y el latiguillo de freno están muy corroídasUtilice una herramienta adicional al desenroscar la tuerca para así evitar dañar sus bordesSi esto no sirviera de ayuda, sustituya la sección correspondiente del conducto de freno
44.

Asegúrese de que la superficie del disco de freno o del cubo de rueda que va a entrar en contacto con la rueda es lisa y está limpia
45.

Trate la superficie aplicando un agente anticorrosivo
46.

Limpie la superficie de trabajo del disco de freno

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