Código de avería P0016 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución
P0016: causas, síntomas y reparaciones
El código de falla P0016 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que el sensor de posición del árbol de levas(CMP) y el sensor de posición del cigüeñal (CKP) no se encuentran correctamente sincronizados.
El sensor del árbol de levas (CMP) y el sensor de posición del cigüeñal (CKP) colaboran en el encendido para controlar tanto el tiempo como la entrega adecuados. Ambos sensores funcionan mediante un anillo reluctor que pasa sobre un sensor magnético, el cual genera un voltaje que muestra la posición del árbol de levas y el cigüeñal.
El sensor CKP se encuentra dentro del sistema de encendido primario actuando como disparador. Se encarga de detectar la posición de los relés del cigüeñal del coche, los cuales envían la información al módulo de control del tren motriz para que este pueda controlar el momento de la chispa de encendido.
Por otro lado, el sensor CMP detecta la posición del árbol de levas e igualmente informa al PCM. El cual hace uso de esta información para identificar el comienzo de la secuencia del inyector.
Causas del código P0016Los problemas que causan el código pueden ser diversos. A continuación se presentan las principales causas que pueden llevar a la aparición de este código.
- La correa de distribución está dañada por el uso
- El tensor de la correa de distribución se encuentra dañado
- Existe un desalineamiento en la correa de distribución
- Un anillo del árbol de levas del motor está deslizado
- El sensor CKP o su cableado están dañados
- El sensor CMP o su cableado están dañados
- La válvula de control de aceite tiene una restricción en su filtro
Los síntomas que pueden llevar a diagnósticos del código de falla P0016 pueden ser:
- Se enciende la luz de check engine en el salpicadero
- Es posible que , al estar desincronizados el cigüeñal y el árbol de levas, el motor no se encienda
- El motor presenta unas revoluciones por minuto muy irregulares
- Disminuye la potencia del motor
- Disminuye el consumo de combustible en el motor
- En general, pueden surgir fallas parecidas a las que provoca una mala combustión
Para poder solucionar el código de falla P0016 se pueden revisar los componentes mencionados aquí y llevar a cabo las siguientes acciones:
- Revisar el tensor y el calado de la correa de distribución por si se encuentran en mal estado o demasiado floja
- Revisar la correa de distribución asegurándose de que no está estirada
- Reemplazar la correa de distribución y las guías si es necesario
- Revisar el sensor CKP y reemplazarlo en caso necesario
- Revisar el sensor CMP y reemplazarlo en caso necesario
- Revisar el cableado de ambos sensores en busca de malas conexiones, roturas o desgastes, y arreglarlo si es necesario
- Revisar el PCM ya que puede ser que reciba una señal incorrecta
¿Qué significa el código P0016?
El código de falla P0016 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que el sensor de posición del árbol de levas(CMP) y el sensor de cigueñal (sensor CKP) no se encuentran correctamente sincronizados.
¿Qué causa la aparición del código P0016?
Este código aparece en el momento en que existe un error de sincronización entre el sensor CMP y el sensor CKP. Las principales causas para la aparición de este fallo son: fallos en los sensores o en su cableado y una correa de distribución en mal estado.
¿Cómo borrar el código P0016?¿Cómo deshacerse del código P0016?
Primero se deben revisar todos los aspectos mencionados anteriormente. Posteriormente la luz indicadora se apaga cuando:
- Al producirse 3 ciclos de ignición consecutivos en el que se realiza la ejecución del diagnóstico y no falla.
- Un DTC actual se elimina cuando se ejecuta el diagnóstico y supera la prueba.
- Un DTC histórico se elimina tras realizar 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin que se detecten fallos ni de este ni de ningún otro diagnóstico que esté relacionado con este tipo de problemas de emisiones.
- Se puede borrar la MIL y el DTC mediante el uso de una herramienta de diagnóstico.
¿Puede un código P0016 desaparecer por sí solo?
Si en los siguientes casos:
- Al producirse 3 ciclos de ignición consecutivos en el que se realiza la ejecución del diagnóstico y no falla.
- Un DTC histórico se elimina tras realizar 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin que se detecten fallos ni de este ni de ningún otro diagnóstico relacionado.
¿Se puede conducir un vehículo con código P0016?
Esta avería puede hacer que el coche ni siquiera arranque o presente muchas dificultades para arrancar. Es una avería que puede presentar un peligro para la seguridad de los conductores del vehículo o del resto de usuarios de la carretera. Además si el problema no se arregla inmediatamente puede provocar graves daños en el motor. Por todo ello esta avería debe ser resuelta de inmediato.
¿Cuánto cuesta arreglar el código P0016?
El precio de arreglar una avería que causa el código de falla P0016 en nuestro coche puede variar muchísimo dependiendo de cual sea la causa. Si simplemente se necesita un cambio de aceite, el precio a pagar no superará los 50€. Si lo que hay que hacer es sustituir alguno de los sensores, el precio de la sustitución cuesta unos 100€. En cambio si el problema radica en la correa de distribución el precio puede acabar superando los 1000€.
Los 50 principales códigos de avería
Coches en los que el código de error P0016 es encontrado con mayor frecuencia
El código de error P0016 - Posición del cigüeñal/posición del árbol de levas, bloque 1 sensor A - correlación puede producirse en cualquier coche, pero es más frecuente encontrarlo en los siguientes coches:
- VW: Golf, Tiguan
- Fiat: Panda, Ducato
- Mercedes: C230, Mercedes-Benz
- Alfa: Romeo, Romeo 159
- Ford: Focus
- Peugeot: Boxer
Si tu coche está afectado por el código P0016, asegúrate de que el diagnóstico es llevado a cabo correctamente y de que el error sigue siendo relevante. Comprueba si hay síntomas asociados a dicho problema y estudia las opciones disponibles para su resolución.
Los vídeos de reparación de coches más vistos
Cómo cambiar el aceite de caja de cambios en VW TRANSPORTER 4 (T4) — Resolución de problemas
Cómo cambiar el soporte de la transmisión en MERCEDES-BENZ M W163 [INSTRUCCIÓN]
Cómo cambiar los muelle neumático maletero en BMW E46 Touring [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]
Cómo cambiar la kit correa distribución y bomba de agua en SEAT IBIZA 3 6L [TUTORIAL DE AUTODOC]
Cómo cambiar Cojinete delantero del cubo en OPEL CORSA C [INSTRUCCIÓN]
Cómo cambiar la rótula de dirección RENAULT SCENIC 2 INSTRUCCIÓN | AUTODOC
Cómo cambiar los cojinete de rueda en FORD FIESTA V Van [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]
Cómo cambiar las silentblock brazo de suspension delantero AUDI A6 C5 TRUCCIÓN | AUTODOC
Las mejores guías de reparación de coches online
Descargar gratis
1.36 MB
Descargar gratis1.38 MB
Descargar gratis5.74 MB
Descargar gratis6.34 MB
Descargar gratis2.54 MB
Descargar gratis1.81 MB
Haga preguntas o comparta su experiencia sobre reparaciones en el forum de coches. Suscríbase a las actualizaciones para así no perderse las nuevas guías.
5 errores que se cometen al pintar el coche | AUTODOC
5 causas de fallo del turbocompresor | Consejos de AUTODOC
Qué hacer si el capó de tu coche no se abre | AUTODOC
Qué hacer si la calefacción de tu coche no funciona | Consejos de AUTODOC
Para descargar la app:
- - escanee el código QR
- - descargar del App Store
- - descargar de Google Play
Realiza un seguimiento de gastos, registro del coche, calendario sustituciones, materiales, notas y documentos favoritos.
