¿Qué es S-AWC? Características y especificaciones técnicas
S-AWC (Super All Wheel Control) es un sistema de control de la dinámica del vehículo patentado que ha sido instalado en vehículos Mitsubishi AWD. Se ha estado utilizando desde …
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MSP: definición, función, principio de funcionamiento y causas de fallo
MSP (Maserati Stability Program) es un sistema de control electrónico de estabilidad instalado en los coches Maserati. Se encarga de estabilizar la carrocería del vehículo durante las maniobras y …
¿Qué es SI-Drive? Descripción y principio de funcionamiento
SI-Drive es un sistema inteligente de control de la transmisión y del motor que ha sido instalado en vehículos Subaru. Permite que el rendimiento de las unidades importantes del …
¿Qué es ALL4? Características y especificaciones técnicas
ALL4 es un sistema de tracción total permanente que se utiliza en los coches MINI. Sirve para mejorar la tracción, además de la estabilidad y el manejo del vehículo …
¿Qué es SH-AWD? Descripción y principio de funcionamiento
SH-AWD es un sistema activo de tracción a las cuatro ruedas que ha sido instalado en los coches de las marcas Acura y Honda desde el año 2004. Funciona …
SAWD: descripción, características y principio de funcionamiento
La AWD simétrica o SAWD es un sistema de tracción total que se encuentra instalado en los coches Subaru desde el año 2003. Ha sido instalado en todos los …
¿Qué es Q4? Características y especificaciones técnicas
Q4 es un sistema de tracción a las cuatro ruedas que ha sido instalado en vehículos de la marca Alfa Romeo desde el año 1994. Sirve para mejorar la …
AFS: definición, función, principio de funcionamiento y causas de fallo
AFS (de Active Front Steering) es un sistema de dirección activa que se encuentra instalado en vehículos Cadillac y BMW. Fue estrenado en el año 2003. El sistema se …
¿Qué es PSM? Descripción y principio de funcionamiento
PSM (Porsche Stability Management) es un sistema de control de estabilidad que ha sido instalado en los coches Porsche desde el año 1998. Inicialmente, fue ofrecido de forma opcional. …
IWD: descripción, características y principio de funcionamiento
El IWD (Individual-Wheel Drive) es un sistema de tracción individual a las cuatro ruedas que se instala en vehículos eléctricos. En este sistema, cada una de las ruedas es …
CSC: definición, función, principio de funcionamiento y causas de fallo
CSC (Cornering Stability Control) es un sistema de control que se encuentra instalado en los coches Tata y que está diseñado para mejorar la estabilidad al frenar en las …
¿Qué es MASC? Descripción y principio de funcionamiento
MASC (Mitsubishi Active Stability Control) es un sistema de control de estabilidad que se encuentra instalado en los coches Mitsubishi. Sirve para evitar los derrapes y mejorar la tracción …
Techo solar coche: tipos, instalación, mantenimiento
Conducir un coche descapotable es siempre una experiencia única: disfrutar de la conducción expuesto al aire y a la luz del sol es un todo un privilegio antes reservado …
Ruido metálico en el coche durante la aceleración y el ralentí
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Cómo reparar salpicadero
La exposición a la luz solar de ciertas partes del interior del coche acaban por deteriorarlas y hacer que su aspecto se torne descuidado o envejecido. El salpicadero de …
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¿Qué es M57D30? Rasgos y descripciones técnicas de los motores
M57D30 es un motor diésel turboalimentado que lleva el sistema de inyección de combustible Common Rail. Su producción tuvo lugar en la fábrica del BMW Group en Steyr, Austria, …
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EVSC: descripción, características y principio de funcionamiento
EVSC (Electronic Vehicle Stability Control) es un sistema de control de estabilidad que se encuentra instalado en los camiones y autobuses Isuzu. Evita que los automóviles pierdan tracción al …
Motores TiD y TTiD: aclaración de la abreviación, rasgos y descripciones técnicas
Los motores TiD y TTiD son los nombres que hacen referencia a unos motores diésel con inyección directa de combustible. Fueron instalados en vehículos Saab desde el año 1998 …
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