Código de avería P0341 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Este código de falla indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un error en el circuito del sensor de posición del árbol de levas (CMP), ya que la señal de este sensor no coincide, no se encuentra dentro del rango esperado o no está adecuadamente sincronizada respecto a la señal del captador del cigueñal (o CKP sensor).

El sensor de posición del árbol de levas es un aparato emisor y receptor de datos que se ocupa de reconocer el número de revoluciones a las que gira el árbol de levas respecto al motor del coche. Este sensor funciona mediante un anillo reluctor que es capaz de detectar, las diferentes superficies, más altas y más bajas, de los dientes del árbol de levas que hacen que el espacio con el sensor varíe. Estas variaciones crean modificaciones constantes en el campo magnético alrededor del sensor, haciendo que la tensión del sensor cambie.

En el momento en que la señal que recibe el PCM de este sensor no coincide con la señal esperada, se activa este código de diagnóstico.

Los problemas que causan el código pueden ser muy diversos. A continuación se presentan las principales causas que pueden llevar a la aparición de este código.

• Lo cables que se dirigen al sensor CMP se encuentran demasiado cerca de los cables de bujía del motor y esto afecta a la conexión
• La conexión eléctrica entre el sensor de posición del árbol de levas y el PCM es mala.
• El anillo reluctor está defectuoso
• El sensor CMP está defectuoso

Los síntomas que pueden llevar a diagnósticos del código de falla P0341 pueden ser:

• La luz de check engine está encendida en el salpicadero
• El motor presenta dificultades a la hora de arrancar
• El vehículo presenta una mala economía del combustible por lo que aumenta el nivel de consumo
• Se reduce el rendimiento del motor
• El motor funciona de manera intermitente

Para poder solucionar el código de falla P0341 se pueden revisar los componentes mencionados aquí y llevar a cabo las siguientes acciones:

• Comprobar que el cableado del circuito del sensor CMP no se encuentra demasiado cerca de componentes de ignición como pueden ser la bobina, cables de bujía, etc. Corregir el problema en caso de que se detecte.
• Revisar el cableado del circuito en busca de roturas, desgastes u otros problemas. Repararlo o sustituirlo en caso necesario.
• Revisar el sensor CMP y sustituirlo si es necesario.
• Revisar el anillo reluctor y repararlo o sustituirlo en caso necesario.