Código de avería P0118 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Este código de fallo indica que que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha recibido la información del sensor de temperatura del refrigerante (ECT), con una lectura menor a la temperatura de congelación cuando el motor lleva más de 2 minutos funcionando, por tanto el PCM llega a la conclusión de que se produce un fallo en el circuito. También se establece el mismo código en el caso de que el PCM detecte que la resistencia del sensor ECT no está dentro de las especificaciones.

Este código aparece debido a que la lectura que está enviando el sensor ECT al PCM no es correcta, esto puede deberse a diversas causas que pueden tener su origen en el cableado, las conexiones o el mismo sensor ECT.

Primero se deben revisar todos los aspectos mencionados anteriormente. Posteriormente la luz indicadora se apaga cuando:

• Al producirse 3 ciclos de ignición consecutivos en el que se realiza la ejecución del diagnóstico y no falla.
• Un DTC actual se elimina cuando se ejecuta el diagnóstico y supera la prueba.
• Un DTC histórico se elimina tras realizar 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin que se detecten fallos ni de este ni de ningún otro diagnóstico que esté relacionado con este tipo de problemas de emisiones.
• Se puede borrar la MIL y el DTC mediante el uso de una herramienta de diagnóstico.

Si en los siguientes casos:

• Al producirse 3 ciclos de ignición consecutivos en el que se realiza la ejecución del diagnóstico y no falla.
• Un DTC histórico se elimina tras realizar 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin que se detecten fallos ni de este ni de ningún otro diagnóstico relacionado.

Esta avería puede hacer que el coche ni siquiera arranque o presente muchas dificultades para arrancar. Es una avería que puede presentar un peligro para la seguridad de los conductores del vehículo o del resto de usuarios de la carretera. Además si el problema no se arregla inmediatamente puede provocar graves daños en el motor. Por todo ello esta avería debe ser resuelta de inmediato.

Debido a que las causas de esta avería pueden ser diferentes, el coste de su reparación puede variar mucho dependiendo del tipo de reparación que se deba llevar a cabo y de su gravedad. En caso de que se trate de un problema en el cableado el precio puede oscilar entre los 100 y los 1.000 euros. En caso de tener que sustituir el sensor ECT, el coste de la sustitución suele estar entre los 140 y los 200 euros. Si el problema se encuentra en el PCM el precio ascendería a una franja entre los 1.000 y los 1.200 euros.