Código de avería P0037 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Este código de falla indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado que la resistencia del circuito del elemento calentador, encargado de calentar el gas que recibe el sensor de oxígeno número 2 en el banco 1, es menor de la que debería ser para que este elemento pueda funcionar de manera óptima.

El código P0037 aparece en el momento en que se detecta que el elemento calentador del sensor de oxígeno no funciona correctamente. Este problema puede estar causado por problemas en las conexiones o el cableado, o por problemas en el sensor de oxígeno.

Primero se deben revisar todos los aspectos mencionados anteriormente. Posteriormente la luz indicadora se apaga cuando:

• Al producirse 3 ciclos de ignición consecutivos en el que se realiza la ejecución del diagnóstico y no falla.
• Un DTC actual se elimina cuando se ejecuta el diagnóstico y supera la prueba.
• Un DTC histórico se elimina tras realizar 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin que se detecten fallos ni de este ni de ningún otro diagnóstico que esté relacionado con este tipo de problemas de emisiones.
• Se puede borrar la MIL y el DTC mediante el uso de una herramienta de diagnóstico.

Si en los siguientes casos:

• Al producirse 3 ciclos de ignición consecutivos en el que se realiza la ejecución del diagnóstico y no falla.
• Un DTC histórico se elimina tras realizar 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin que se detecten fallos ni de este ni de ningún otro diagnóstico relacionado.

Es posible conducir durante cierto tiempo un coche con el código de diagnóstico P0037 activado ya que no presenta graves peligros para la seguridad del coche ni de los pasajeros. Sin embargo hay que tratar la avería con moderada urgencia con tal de evitar averías más problemáticas y dañinas para el motor.

Existen dos reparaciones más comunes a la hora de resolver el problema que causa este código. Uno sería el reemplazo del sensor de oxígeno que suele tener un precio de entre 200 y 300 euros. El segundo sería la reparación o sustitución del cableado, la cual puede variar mucho en su coste dependiendo del trabajo necesario, entre 100 y 1000 euros.