Código de avería P0087 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

El código de falla P0087 indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado que la presión de combustible es demasiado baja mediante el sensor de presión del combustible.

Este código aparece debido a un problema en la presión de combustible que puede ser debido a diversos factores. Este fallo puede ser debido a pantallas o filtros obstruidos, mal funcionamiento de la bomba de combustible o el sensor FRP o a líneas de combustible restringidas.

Primero se deben revisar todos los aspectos mencionados anteriormente. Posteriormente la luz indicadora se apaga cuando:

• Al producirse 3 ciclos de ignición consecutivos en el que se realiza la ejecución del diagnóstico y no falla.
• Un DTC actual se elimina cuando se ejecuta el diagnóstico y supera la prueba.
• Un DTC histórico se elimina tras realizar 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin que se detecten fallos ni de este ni de ningún otro diagnóstico que esté relacionado con este tipo de problemas de emisiones.
• Se puede borrar la MIL y el DTC mediante el uso de una herramienta de diagnóstico.

Si en los siguientes casos:

• Al producirse 3 ciclos de ignición consecutivos en el que se realiza la ejecución del diagnóstico y no falla.
• Un DTC histórico se elimina tras realizar 40 ciclos de calentamiento consecutivos sin que se detecten fallos ni de este ni de ningún otro diagnóstico relacionado.

Esta avería puede hacer que el coche ni siquiera arranque o presente muchas dificultades para arrancar. Es una avería que puede presentar un peligro para la seguridad de los conductores del vehículo o del resto de usuarios de la carretera. Además si el problema no se arregla inmediatamente puede provocar graves daños en el motor. Por todo ello esta avería debe ser resuelta de inmediato.

La reparación del problema que causa el código puede variar dependiendo de cual sea el problema concreto que está produciendo el fallo. En caso de necesitar un cambio de filtro de gasoil o gasolina el precio puede variar entre los 30 y los 200 euros, dependiendo la complejidad del acceso al filtro. En caso de necesitar cambiar la bomba de combustible los precios se encontrarán entre los 90€ y los 200€.