Código de avería P0044 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0044 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD detecta un fallo en el circuito de calefacción de la sonda Lambda 3, banco 1, que tiene una resistencia baja. Este DTC P0044 se refiere a la función de calefacción de la sonda Lambda después del catalizador y puede ocurrir con diferentes fabricantes, por lo que la posición exacta del sensor afectado puede variar.

¿Qué causas puede tener este código de avería?

• Calefacción de la sonda Lambda defectuosa
• Conexiones de cable dañadas en la sonda Lambda
• Conexiones de enchufe corroídas o sueltas
• Cortocircuito en el circuito del calentador
• Unidad de control del motor (ECM/PCM) defectuosa
• Fusible fundido en el circuito de calefacción de la sonda Lambda
• Conexión a masa defectuosa de la sonda Lambda

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0044?

• Aumento del consumo de combustible: El vehículo consume más combustible de lo habitual
• Valores de escape deficientes: Aumento de los valores de emisión durante la prueba de emisiones
• Funcionamiento irregular del motor: El motor funciona de forma irregular, especialmente al ralentí
• Retraso en el calentamiento del catalizador: Fase de calentamiento del sistema de escape más larga
• Testigo de control del motor: Encendido permanente del testigo de control del motor

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0044?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático del circuito de calefacción de la sonda Lambda y sus componentes.
• Sustitución de la sonda Lambda defectuosa, incluido el elemento calefactor, si la resistencia está fuera de especificación.
• Reparación o sustitución de los cables y las conexiones de enchufe dañados en el circuito de calefacción de la sonda
• Limpieza de contactos corroídos y garantía de una conexión eléctrica estable
• Comprobación y sustitución de fusibles fundidos en el circuito de la sonda Lambda
• Reparación de la conexión a tierra mediante la limpieza de los puntos de tierra y la sustitución de los cables corroídos
• Reprogramación o sustitución de la unidad de control del motor en caso de errores internos en la unidad de control del circuito de calefacción