Código de avería P0077 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0077 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD ha detectado un fallo en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión, concretamente una tensión baja en el banco de sensores 1. Este DTC P0077 afecta al sistema de gestión del motor y puede afectar a la inyección de combustible y al encendido.

¿Qué causas puede tener este código de avería?

• Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
• Cable del sensor IAT dañado o interrumpido
• Conexiones de enchufe corroídas o sueltas
• Cortocircuito en el cable del sensor a masa
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Filtro de aire sucio u obstruido
• Conexión a masa del sensor defectuosa

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0077?

• Pérdida de potencia del motor: Aceleración reducida y potencia del motor más débil
• Aumento del consumo de combustible: El vehículo consume más combustible de lo habitual
• Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular al ralentí
• Problemas de arranque: Arranque difícil en frío, especialmente a bajas temperaturas
• Humo negro: Humos de escape oscuros debido a una mezcla incorrecta de combustible y aire
• Tirones al acelerar: El vehículo no arranca suavemente

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0077?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático de los componentes de la temperatura del aire de admisión.
• Sustituye el sensor de temperatura del aire de admisión: Sustituye el sensor IAT defectuoso por una pieza nueva original e instálalo correctamente
• Reparar el mazo de cables: Localiza los cables dañados o rotos que van al sensor y repáralos o sustitúyelos correctamente
• Limpia las conexiones de los enchufes: Limpia a fondo todos los contactos del sensor IAT y trátalos con spray para contactos
• Cambia el filtro de aire: Sustituye el filtro de aire sucio por uno nuevo y comprueba la limpieza del conducto de admisión
• Comprueba la conexión a tierra: Comprueba los cables de masa del sensor y haz una nueva conexión a masa si es necesario
• Prueba la unidad de control del motor: Realiza una prueba de funcionamiento de la ECU y sustituye o reprograma la unidad de control si está defectuosa