Aparece el código de error P0108 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?
El DTC P0108 indica que el sistema OBD ha detectado una señal demasiado alta del sensor de presión del colector de admisión/flujo de masa de aire (MAP/MAF). Este código de error indica problemas en el sistema de admisión que pueden provocar un cálculo incorrecto del volumen de aire.
¿Qué causas puede tener este código de error?
- Sensor de presión del colector de admisión (sensor MAP) defectuoso
- Sensor de masa de aire dañado (sensor MAF)
- Filtro de aire obstruido o sucio
- Fugas en el sistema de admisión
- Cableado defectuoso en el sensor MAP/MAF
- Conexiones sueltas o corroídas
- Unidad de control del motor defectuosa
- Mangueras de vacío obstruidas
- Válvula de mariposa defectuosa
¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0108?
- Pérdida de potencia: El motor pierde notablemente potencia y aceleración
- Ralentí irregular: El vehículo funciona de forma irregular o tartamudea cuando está parado.
- Aumento del consumo de combustible: El consumo aumenta considerablemente
- Problemas de arranque: El vehículo es difícil o imposible de arrancar
- Conducción irregular: Se producen tirones especialmente al acelerar
- Problemas de escape: Humo negro o blanco del tubo de escape
¿Cómo puedo solucionar el problema del código de error P0108?
- La reparación requiere un diagnóstico sistemático de los componentes del sistema de admisión.
- Sustituya el sensor MAP: Sustituya el sensor de presión del colector de admisión defectuoso por una pieza original nueva y calibre el sistema
- Limpie o sustituya el sensor de masa de aire: Limpie el sensor MAF con un limpiador especial o sustitúyalo por completo si está defectuoso
- Cambie el filtro de aire: Instale un filtro de aire nuevo y compruebe si hay residuos en la caja del filtro de aire
- Repare el cableado: Compruebe que todo el cableado que va al sensor no esté dañado y repare o sustituya el cableado defectuoso
- Selle el sistema de admisión: Localice las fugas con un spray detector de fugas y sustituya las mangueras o juntas dañadas
- Limpie las conexiones de los enchufes: Desconecte todos los enchufes del sensor, limpie los contactos y asegúrese de que están firmemente asentados
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P0108
¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P0108?
Es posible recorrer distancias cortas, pero debería subsanar el problema lo antes posible. El código de error P0108 puede provocar daños en el motor y aumentar el consumo de combustible.
¿Cuánto cuesta reparar el código de error P0108?
Los costes varían en función de la causa: Sustitución del sensor MAP 80-200 euros, sensor MAF 150-350 euros, filtro de aire 20-50 euros. Para problemas de cableado más complejos, los costes pueden oscilar entre 200 y 500 euros.
¿Cómo reconozco un sensor MAP defectuoso con el código de error P0108?
Los signos típicos son ralentí irregular, pérdida de potencia y aumento del consumo. Un diagnóstico profesional con un escáner OBD confirma que el sensor está defectuoso.
¿Puede un filtro de aire sucio desencadenar el código de error P0108?
Sí, un filtro de aire muy sucio puede causar lecturas incorrectas y desencadenar el DTC P0108. Cambiar el filtro regularmente previene este problema.
¿El código de avería P0108 es el mismo para todos los fabricantes?
El estándar EOBD hace que P0108 sea consistente en todos los fabricantes, sin embargo los procedimientos específicos de reparación pueden variar dependiendo de la marca del vehículo.
¿Cuánto tiempo se tarda en reparar el código de avería P0108?
Dependiendo de la causa, la reparación tarda entre 1 y 3 horas. Un simple reemplazo del sensor se puede completar en 30-60 minutos, los problemas de cableado más complejos requieren más tiempo.