Código de avería P0109 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0109 y se enciende la luz de revisión del motor - ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD detecta un fallo en el sensor de presión del aire de admisión o en el sensor de presión barométrica (Circuito del sensor MAP/BARO intermitente). Este DTC P0109 indica una señal intermitente del sensor que mide la presión del colector de admisión o la presión atmosférica. Con varios fabricantes, este código de avería también puede denominarse "Circuito de presión absoluta del colector/presión barométrica intermitente".

¿Qué puede causar este código de avería?

• Sensor MAP/BARO defectuoso
• Conexiones dañadas o corroídas en el sensor
• Conexiones de cables interrumpidas o cortocircuitadas
• Mangueras de vacío sucias u obstruidas
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Soporte o fijación del sensor sueltos
• Fallos eléctricos en el cable del sensor
• Colector de admisión defectuoso con fugas

¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de avería P0109?

• Rendimiento del motor: Reducción de la potencia del motor y mala aceleración
• Problemas de ralentí: Ralentí inestable o fluctuante
• Consumo de combustible: Aumento del consumo de combustible debido a una formación incorrecta de la mezcla
• Comportamiento de arranque: Dificultad para arrancar el motor, especialmente en tiempo frío
• Comportamiento del escape: Humo negro o blanco del tubo de escape
• Testigo de control del motor: Testigo del motor permanentemente encendido

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0109?

• La reparación del código de error P0109 requiere un diagnóstico sistemático de los componentes afectados.
• Sustituya el sensor MAP/BARO: Sustituya el sensor defectuoso por una pieza original o un recambio de alta calidad después de comprobar su funcionamiento con un multímetro
• Repare las conexiones de los cables: Compruebe y repare todas las conexiones de los cables al sensor, incluidas las conexiones a tierra y las líneas de señal
• Limpie las conexiones de enchufe: Limpie todas las conexiones de enchufe con spray de contacto y asegúrese de que estén bien apretadas y libres de corrosión
• Sustituya las mangueras de vacío: Sustituya las mangueras de vacío dañadas u obstruidas y compruebe si hay fugas en todas las conexiones
• Diagnóstico de la unidad de control del motor: Haga que un profesional compruebe y reprograme o sustituya la ECU si es necesario
• Compruebe el colector de admisión: Compruebe si hay grietas o fugas en el colector de admisión y séllelas o sustituya el componente