Código de avería P0131 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0131 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD detecta una tensión baja en el circuito de calefacción de la sonda Lambda situada delante del catalizador (banco 1, sensor 1). Este DTC P0131 indica un problema con el sensor de oxígeno delantero, que es responsable del control óptimo de la mezcla de combustible y aire. La designación puede variar ligeramente para los diferentes fabricantes, pero el problema básico sigue siendo el mismo.

¿Qué puede causar este código de error?

• Sonda Lambda defectuosa antes del catalizador
• Conexiones de cable dañadas en la sonda Lambda
• Conexiones de enchufe corroídas o sueltas
• Fusible defectuoso en el circuito de calefacción de la sonda Lambda
• Cortocircuito en el cableado
• Unidad de control del motor defectuosa (poco frecuente)
• Contaminación de la sonda Lambda por residuos de aceite

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0131?

• Aumento del consumo de combustible: El vehículo consume bastante más combustible de lo habitual porque el control de la mezcla no funciona de forma óptima.
• Ralentí inestable: El motor funciona bruscamente al ralentí o fluctúa de régimen.
• Pérdida de potencia: Reducción notable de la potencia del motor, especialmente al acelerar.
• Problemas de escape: Aumento de las emisiones contaminantes y posible fallo en la prueba de emisiones.
• Sacudidas al conducir: Funcionamiento irregular del motor durante la conducción, especialmente a bajas revoluciones.

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0131?

• La reparación del código de error P0131 requiere un enfoque sistemático para solucionar el problema de la sonda Lambda.
• Sustituya la sonda Lambda por completo: Reemplazar el sensor de oxígeno defectuoso aguas arriba del convertidor catalítico con una pieza de repuesto nueva o de alta calidad, incluyendo la instalación y calibración profesional.
• Reparar el cableado y las conexiones de los enchufes: Comprobar y reparar todas las conexiones eléctricas a la sonda lambda, incluyendo la limpieza de contactos corroídos y la sustitución de cables dañados.
• Comprobar y sustituir fusibles y relés: Revisar la caja de fusibles en busca de fusibles fundidos en el circuito de calefacción de la sonda lambda y sustituir los componentes defectuosos.
• Diagnosticar y reparar la unidad de control del motor: Comprobación profesional del software y hardware de la ECU, reprogramación o sustitución de la unidad de control si es necesario.
• Limpieza de la sonda Lambda: Limpieza profesional de la sonda contaminada con disolventes especiales si no hay daños mecánicos.