Código de avería P0133 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0133 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD ha detectado que la sonda Lambda situada antes del catalizador (banco 1, sensor 1) responde con demasiada lentitud a los cambios en la mezcla de aire y combustible. Este DTC P0133 indica un retraso en el tiempo de respuesta del sensor de oxígeno, que puede afectar al control del motor. La designación puede variar ligeramente para diferentes fabricantes, pero el problema básico sigue siendo el mismo.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Sonda Lambda (sensor O2) defectuosa
• Sonda Lambda contaminada o envejecida
• Cableado de la sonda Lambda dañado
• Conexiones corroídas o sueltas
• Unidad de control del motor defectuosa
• Fugas en el sistema de admisión
• Filtro de aire obstruido
• Problemas en el sistema de combustible (inyectores, bomba de combustible)
• Fugas de gases de escape antes de la sonda Lambda

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0133?

• Aumento del consumo de combustible: El vehículo necesita más combustible de lo habitual
• Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular cuando está parado
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor durante la aceleración
• Olor del tubo de escape: Aumento o inusual olor del tubo de escape
• Fallos del motor: Tirones o tartamudeos durante la conducción
• Valores de escape pobres: Aumento de las emisiones durante la prueba de emisiones

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0133?

• La reparación del código de error P0133 requiere un enfoque sistemático para identificar y eliminar la causa.
• Sustituya completamente la sonda Lambda, ya que una sonda que reacciona con lentitud no suele poder repararse y debe sustituirse por una nueva sonda original o una réplica de alta calidad.
• Compruebe, limpie o repare el cableado y las conexiones al sensor de oxígeno, incluyendo la comprobación de corrosión, roturas o contactos sueltos.
• Sustituya el filtro de aire y compruebe si hay fugas en el sistema de admisión, ya que los filtros sucios o un suministro de aire incorrecto pueden afectar a los valores del sensor.
• Limpie el sistema de combustible, compruebe los inyectores y, si es necesario, sustituya el filtro de combustible para garantizar una formación óptima de la mezcla.
• Compruebe si hay fugas en el sistema de escape antes de la sonda Lambda y séllelas, ya que el aire extraño puede falsear los valores medidos.
• Lea la unidad de control del motor, reiníciela y hágala revisar por un profesional o sustitúyala si el código de error se repite.