Código de avería P0137 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0137 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

Con este DTC, el sistema OBD/EOBD detecta que la tensión de la sonda Lambda en el banco 1, sensor 2 (sensor de O2 aguas abajo) es demasiado baja. Este código de avería afecta al sistema de depuración de gases de escape y a la monitorización del catalizador. Este código de avería puede ser interpretado de forma ligeramente diferente por los distintos fabricantes, pero siempre se refiere al sensor de oxígeno aguas abajo.

¿Qué causas puede tener este código de avería?

• Sonda Lambda postconectada defectuosa (banco 1, sonda 2)
• Cableado de la sonda O2 dañado o corroído
• Conexiones sueltas o sucias
• Catalizador defectuoso con eficiencia reducida
• Fuga de gases de escape por delante de la sonda posterior
• Software de la unidad de control del motor defectuoso
• Cortocircuito en el calentador de la sonda
• Sonda Lambda sucia o con hollín

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0137?

• Aumento del consumo de combustible: El vehículo consume más combustible de lo habitual debido al control de mezcla defectuoso.
• Valores de emisión de gases de escape deficientes: Se miden valores de emisiones elevados durante la prueba de emisiones de gases de escape.
• Ralentí inestable: El motor funciona de forma irregular o irregular al ralentí.
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor, especialmente perceptible a regímenes altos.
• Testigo de control del motor: El testigo de revisión del motor se enciende de forma continua o parpadea.

Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0137?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático para identificar la causa exacta.
• Sustituya la sonda Lambda: Sustituya la sonda de O2 defectuosa en el banco 1, posición 2 por una nueva, respetando los pares de apriete correctos.
• Repare el cableado: Localice los cables dañados que van a la sonda Lambda, repare los cables cortados o sustituya el juego de cables completo.
• Limpie las conexiones de los enchufes: Limpie todos los contactos de la clavija de la sonda Lambda, aplique un spray para contactos y séllelos herméticamente.
• Sustituya el catalizador: Si el catalizador está defectuoso, sustitúyalo por uno nuevo y realice una prueba de conducción para comprobar su funcionamiento.
• Selle las fugas del sistema de escape: Localice las fugas en el sistema de escape antes del sensor y séllelas con pastas de reparación adecuadas o mediante soldadura.
• Actualiza el software: Programa la unidad de control del motor con el firmware más reciente del fabricante del vehículo.