Código de avería P0154 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0154 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD ha detectado que la sonda Lambda 1 del banco 2 (el banco de cilindros opuesto al cilindro 1) no muestra actividad o no responde correctamente. Este DTC P0154 afecta al sensor de oxígeno antes del convertidor catalítico y puede ocurrir con diferentes fabricantes, por lo que la posición exacta puede variar dependiendo del diseño del motor.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Sonda Lambda 1 banco 2 defectuosa
• Conexiones de cable dañadas o corroídas en la sonda Lambda
• Circuito de calefacción de la sonda Lambda interrumpido
• Fusible de la calefacción de la sonda Lambda defectuoso
• Sonda Lambda sucia o aceitosa
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Fuga de vacío en el conducto de admisión
• Cable de masa de la sonda Lambda defectuoso
• Cortocircuito en el cableado

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0154?

• Aumento del consumo de combustible: El vehículo consume bastante más combustible de lo habitual porque el control de mezcla no funciona de forma óptima.
• Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular al ralentí o fluctúa de régimen.
• Pérdida de potencia: Reducción notable de la potencia del motor, especialmente al acelerar.
• Humo negro: Humos de escape oscuros debido a una mezcla de combustible y aire excesivamente rica.
• Problemas de arranque: Arranques difíciles del motor, especialmente cuando el motor está frío.

Cómo se puede solucionar el problema del código de avería P0154?

• La reparación del código de avería P0154 requiere un enfoque sistemático para identificar la causa exacta.
• Sustituya la sonda Lambda: Sustituya el sensor de oxígeno banco 2 sensor 1 defectuoso por una pieza original o una pieza de repuesto de alta calidad, incluida la calibración correcta a través de la herramienta de diagnóstico.
• Repare el cableado: Compruebe y repare todas las conexiones del cableado al sensor de oxígeno, sustituya el cableado dañado y asegúrese de que la conexión a tierra es correcta.
• Comprobar el fusible del calentador de la sonda Lambda: Comprobar el fusible correspondiente en la caja de fusibles y sustituirlo si es necesario, a continuación, comprobar la función del calentador con un multímetro.
• Reseteo y reprogramación de la ECU: Lleve a cabo un restablecimiento completo de la unidad de control del motor y reprograme los valores de la sonda Lambda para asegurarse de que el sistema reconoce correctamente la nueva sonda.
• Comprobar la estanqueidad del conducto de admisión: Localice y repare las fugas de vacío en el sistema de admisión, ya que pueden afectar a la respuesta de la sonda Lambda, y sustituya las mangueras o juntas defectuosas.