Código de avería P0180 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0180 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD detecta un fallo en el circuito A del sensor de temperatura del combustible, lo que activa el DTC P0180. Este código de avería indica problemas con el sensor que controla la temperatura del combustible en el depósito o en el conducto de combustible. Para varios fabricantes, este código de avería también puede denominarse "Avería del circuito A del sensor de temperatura del combustible".

¿Qué causas puede tener este código de avería?

• Sensor de temperatura del combustible defectuoso
• Conexiones de cables al sensor dañadas o corroídas
• Cableado roto en el circuito del sensor
• Conexiones de enchufe sueltas o sucias
• Cortocircuito en el cable del sensor
• Unidad de control del motor (ECM/PCM) defectuosa
• Módulo de la bomba de combustible defectuoso

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0180?

• Luz de revisión del motor: El testigo de control del motor se enciende continuamente
• Problemas de arranque: El motor arranca con dificultad, especialmente a temperaturas extremas
• Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular al ralentí
• Consumo de combustible: Aumento del consumo por formación incorrecta de la mezcla
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor bajo carga
• Valores de escape: Valores de emisiones deteriorados durante la prueba de emisiones

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0180?

• La reparación del código de error EOBD P0180 requiere un enfoque sistemático.
• Sustituye completamente el sensor de temperatura del combustible, ya que suele ser la causa principal del código P0180 y no se puede reparar
• Comprueba y limpia todas las conexiones de cables al sensor y sustituye todo el cableado si está corroído o dañado
• Desconecta las conexiones de enchufe del sensor y la unidad de control, límpialas con spray de contactos y vuelve a conectarlas firmemente
• Comprueba con un multímetro la alimentación eléctrica y el cable de masa, repara o sustituye los cables defectuosos
• Desmonta y comprueba el módulo de la bomba de combustible, sustitúyelo por completo si está defectuoso, ya que el sensor de temperatura suele estar integrado
• Comprueba el funcionamiento de la unidad de control del motor y haz que la programen o sustituyan en un taller especializado si se confirma un defecto