Código de avería P0201 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0201 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD ha detectado un fallo en la válvula de inyección del primer cilindro. Este DTC P0201 indica problemas con el sistema de inyección de combustible y puede tener nombres ligeramente diferentes para los distintos fabricantes.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Válvula de inyección del cilindro 1 defectuosa
• Cableado de la válvula de inyección dañado
• Conexiones de enchufe sueltas o corroídas
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Válvula de inyección obstruida por suciedad
• Cortocircuito en el circuito de la válvula de inyección
• Bomba de combustible defectuosa con presión insuficiente
• Filtro de combustible sucio

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0201?

• Problemas de arranque: El vehículo arranca con dificultad o no arranca en absoluto
• Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular al ralentí
• Pérdida de potencia: reducción significativa de la potencia del motor durante la conducción.
• Aumento del consumo de combustible: Consumo notablemente superior al habitual
• Tirones al acelerar: El motor da tirones o tartamudea al acelerar
• Fallos de encendido: Fallos de encendido perceptibles cuando el motor está en marcha
• Humo negro: Humos oscuros procedentes del tubo de escape

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0201?

• La reparación del código de error P0201 requiere un enfoque sistemático para identificar la causa exacta.
• Sustituir válvula de inyección cilindro 1: Sustituir completamente la válvula de inyección defectuosa, sustituyendo también las juntas
• Reparar el cableado: Localice los cables dañados que van a la válvula de inyección, repárelos o sustitúyalos por completo
• Limpiar las conexiones de los enchufes: Limpiar todos los enchufes de la válvula de inyección y de la unidad de control del motor y comprobar que estén bien apretados
• Purgar el sistema de combustible: Limpieza profesional de todo el sistema de inyección para eliminar depósitos
• Comprobar la unidad de control del motor: Comprobar la ECU en busca de defectos y repararla o sustituirla si es necesario
• Sustituir el filtro de combustible: Sustituir el filtro obstruido y medir la presión del combustible al mismo tiempo
• Sustituir la bomba de combustible: Si la presión del sistema es insuficiente, sustituya toda la bomba de combustible