Código de avería P0204 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Significado del código de error P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 4

P0204: Causas, signos y reparaciones

Aparece el código de error P0204 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD ha detectado un defecto en la válvula de inyección del segundo cilindro. Este DTC P0204 indica problemas en el sistema de inyección de combustible que pueden provocar una distribución desigual del combustible.

¿Qué causas puede tener este código de error?

Válvula de inyección defectuosa cilindro 2
Cable de la tobera de inyección dañado
Conexiones de enchufe sueltas o corroídas
Etapa de salida de la unidad de control del motor defectuosa
Cortocircuito en el cableado
Tobera de inyección obstruida
Bomba de combustible defectuosa con presión insuficiente
Filtro de combustible sucio

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0204?

El motor funciona de forma irregular: El motor funciona de forma irregular, especialmente al ralentí
Pérdida de potencia: Potencia del motor notablemente reducida al acelerar
Problemas de arranque: El vehículo arranca mal o tarda varios intentos
Aumento del consumo de combustible: El consumo aumenta notablemente
Fallos de encendido: Encendido irregular en el segundo cilindro
Olor de los gases de escape: Combustible sin quemar en los gases de escape

¿Cómo solucionar el problema del código de error P0204?

La reparación requiere un diagnóstico sistemático del sistema de inyección. Aquí están las soluciones más importantes:
Sustituir el cilindro 2 de la válvula de inyección y, a continuación, comprobar el correcto funcionamiento del sistema.
Compruebe completamente el cableado de la válvula de inyección y sustituya los cables dañados
Limpiar las conexiones de enchufe, tratarlas con spray de contacto y conectarlas firmemente
Diagnosticar la etapa de salida de la unidad de control del motor y sustituir la unidad de control si está defectuosa
Enjuague el sistema de combustible y haga limpiar profesionalmente la boquilla de inyección obstruida
Sustituya el filtro de combustible y compruebe la presión de la bomba de combustible.
Realice una prueba con un multímetro de la tensión eléctrica en la válvula de inyección

FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P0204

¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P0204?

Es posible recorrer distancias cortas, pero el código de error P0204 debe rectificarse rápidamente. El motor sólo funciona con tres cilindros, lo que puede provocar daños en el catalizador.

¿Cuánto cuesta reparar el código de error P0204?

Los costes varían en función de la causa: sustitución de la válvula de inyección 150-300 euros, reparación del cable 80-150 euros, unidad de control del motor 800-1500 euros. El diagnóstico cuesta alrededor de 100-150 euros.

¿Cómo reconozco una válvula de inyección defectuosa con el código P0204?

Los signos típicos son el funcionamiento irregular del motor, la pérdida de potencia y el aumento del consumo de combustible. Un especialista puede medir las señales eléctricas de la válvula de inyección con un osciloscopio.

¿Puede el código de avería P0204 estar causado por combustible en mal estado?

Sí, el combustible contaminado o de baja calidad puede bloquear el inyector y activar el DTC P0204. Una limpieza regular del sistema de combustible evita esto.

¿Cuánto tiempo se tarda en reparar el código de error P0204?

Dependiendo de la causa, de 1 a 4 horas: Sustitución de la válvula de inyección unas 2 horas, reparación del cable 1-2 horas, sustitución de la unidad de control hasta 4 horas más programación.

¿Se produce el código P0204 con más frecuencia en determinadas condiciones de conducción?

El código de error P0204 se produce a menudo cuando el motor está frío o en el tráfico urbano con frecuentes paradas y arranques, ya que el sistema de inyección está particularmente estresado en este caso.

Vehículos en los que se produce con más frecuencia el código de error P0204

El código de error P0204 es un código de avería OBD-II específico para problemas de la válvula de inyección y puede ocurrir en varios vehículos, pero es más común en los siguientes vehículos:

Audi: A3, A4, A6, TT (2000-2010)
BMW: Serie 3, Serie 5, X3, Z4 (2001-2012)
Ford: Focus, Mondeo, Fiesta, C-Max (1999-2015)
Mercedes-Benz: C-Class, E-Class, A-Class, B-Class (2000-2014)
Opel: Astra, Vectra, Corsa, Zafira (2000-2013)
Peugeot: 206, 307, 308, 407 (2001-2012)
Renault: Megane, Scenic, Clio, Laguna (2000-2011)
Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Touran (1999-2014)
Volvo: S40, V50, S60, XC90 (2001-2010)
Citroën: C3, C4, C5, Xsara Picasso (2002-2013)

Si el código P0204 se produce en su vehículo, primero debe comprobar las conexiones de enchufe en la válvula de inyección del segundo cilindro. Muchos problemas pueden rectificarse limpiando a fondo los contactos. Si los problemas persisten, se recomienda un diagnóstico profesional en un taller especializado, ya que los modernos sistemas EOBD requieren un análisis preciso de los fallos.

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