Código de avería P0230 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0230 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El DTC P0230 es reconocido por el sistema OBD/EOBD cuando se detecta un problema con el circuito primario de la bomba de combustible. Este código de avería indica un fallo en el circuito de control eléctrico de la bomba de combustible, que es responsable de suministrar combustible al motor.

¿Qué puede causar este código de avería?

• Relé de la bomba de combustible defectuoso
• Fusible fundido en el circuito de la bomba de combustible
• Cable dañado entre la unidad de control y la bomba de combustible
• Conexiones de enchufe sueltas o corroídas
• Bomba de combustible defectuosa
• Unidad de control del motor (ECM/PCM) defectuosa
• Conexión a tierra interrumpida
• Sensor de presión de combustible defectuoso

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0230?

• Problemas de arranque: El vehículo es difícil o imposible de arrancar porque el suministro de combustible está deteriorado. Fallos del motor: El motor funciona de forma irregular o se para durante la marcha. Pérdida de potencia: reducción notable de la potencia del motor, especialmente al acelerar. Motor tartamudo: Funcionamiento irregular del motor al ralentí o bajo carga. Parada total del motor: En casos graves, el motor puede pararse por completo durante la conducción.

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0230?

• La reparación del código de error P0230 requiere una comprobación sistemática del sistema de la bomba de combustible.
• Compruebe el relé de la bomba de combustible y sustitúyalo si está defectuoso, ya que es la causa más común de este código de avería
• Compruebe el fusible del circuito de la bomba de combustible y sustituya el fusible defectuoso
• Compruebe si las conexiones eléctricas y los cables entre el ECM y la bomba de combustible están dañados y repárelos
• Limpie las conexiones de enchufe en la bomba de combustible y el relé y conéctelos firmemente
• Comprobar el funcionamiento de la bomba de combustible y sustituirla por completo si está defectuosa
• Diagnosticar la unidad de control del motor (ECM) y reprogramar o sustituir si es necesario