Código de avería P0236 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0236 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD ha detectado un fallo en el circuito del sensor de sobrealimentación del turbocompresor. El DTC P0236 indica que la unidad de control ha registrado una avería o una señal fuera del rango esperado en el sensor de presión de sobrealimentación. Este código de error afecta principalmente a los vehículos turboalimentados y puede tener especificaciones ligeramente diferentes para los distintos fabricantes.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Sensor de presión de sobrealimentación (sensor MAP) defectuoso
• Conexiones de cables al sensor dañadas o corroídas
• Conexiones sueltas o sucias
• Mangueras de vacío defectuosas en el sensor de presión de sobrealimentación
• Software de la unidad de control del motor defectuoso
• Problemas mecánicos en el turbocompresor
• Filtro de aire o conducto de admisión obstruidos
• Fusible defectuoso en el circuito del sensor

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0236?

• Pérdida de potencia: El motor muestra una potencia significativamente reducida, especialmente al acelerar y bajo carga.
• Ralentí irregular: El vehículo funciona de forma irregular o tartamudea notablemente al ralentí.
• Aumento del consumo de combustible: El consumo aumenta notablemente porque el sistema de control del motor no puede funcionar de forma óptima.
• Humo negro: Sale humo oscuro por el tubo de escape, especialmente al acelerar a fondo.
• Problemas de arranque: El vehículo es más difícil de arrancar o requiere varios intentos.

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0236?

• La reparación del código de error P0236 requiere un enfoque sistemático para identificar la causa exacta.
• Sustituya el sensor de presión de sobrealimentación: Sustituya el sensor MAP defectuoso por una pieza original nueva y, a continuación, reinicie la unidad de control.
• Repare el mazo de cables: Localice los cables dañados que van al sensor de presión de sobrealimentación, repárelos profesionalmente o sustituya todo el mazo de cables.
• Limpie las conexiones: Limpie a fondo todas las conexiones de enchufe del sensor de presión de sobrealimentación, compruebe si hay corrosión y trátelas con spray de contacto.
• Sustituya las mangueras de vacío: Identifique los conductos de vacío defectuosos o porosos que van al sensor y sustitúyalos por otros nuevos y resistentes al calor.
• Realizar el mantenimiento del filtro de aire y del conducto de admisión: Sustituir el filtro de aire obstruido y comprobar que no haya fugas ni suciedad en todo el conducto de admisión.
• Llevar a cabo la actualización de la unidad de control: Si existen problemas de software conocidos, llevar a un taller especializado la actualización del software de la unidad de control del motor.