Código de avería P0238 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0238 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El DTC P0238 es activado por el sistema OBD cuando la presión del turbocompresor supera el límite superior y, por tanto, es demasiado alta. Este código de avería EOBD indica un problema en el sistema de turbocompresión, que puede provocar daños en el motor. Para varios fabricantes, este código de avería también puede denominarse "Circuito A del sensor de sobrealimentación del turbocompresor alto".

¿Qué causas puede tener este código de avería?

• Unidad de control de la válvula de descarga defectuosa
• Enfriador de aire de sobrealimentación obstruido o dañado
• Líneas o mangueras de presión de sobrealimentación con fugas
• Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso
• Aleta de control del turbocompresor defectuosa
• Válvula de descarga obstruida o bloqueada
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Cableado del sensor de presión de sobrealimentación dañado
• Filtro de aire obstruido
• Defecto mecánico en el turbocompresor

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0238?

• Pérdida de potencia: Reducción significativa de la potencia del motor y mala aceleración
• Funcionamiento suave del motor: El motor funciona de forma irregular o da tirones al acelerar
• Silbidos: Ruidos inusuales procedentes del compartimento del motor, especialmente al acelerar
• Humo negro: Humos oscuros procedentes del tubo de escape
• Mayor consumo de combustible: Consumo notablemente superior al habitual
• Programa de marcha de emergencia: El motor pasa al modo de marcha de emergencia con potencia limitada

¿Cómo se puede solucionar el problema con el código de avería P0238?

• La reparación del código de avería P0238 requiere un diagnóstico sistemático del sistema del turbocompresor.
• Compruebe si hay fugas en los conductos y mangueras de presión de sobrealimentación y sustituya las piezas defectuosas
• Compruebe el sensor de presión de sobrealimentación y sustitúyalo por un componente nuevo si está defectuoso.
• Limpie o sustituya la válvula de descarga si está bloqueada o defectuosa.
• Compruebe la aleta de control del turbocompresor y repárela o sustitúyala si es necesario
• Compruebe si el intercooler está bloqueado o dañado y límpielo o sustitúyalo
• Compruebe si el cableado del sensor de presión de sobrealimentación está dañado y repárelo
• Sustituir el filtro de aire si está muy sucio
• Compruebe si hay errores de software en la unidad de control del motor y actualícela
• Sustituir completamente el turbocompresor en caso de daños mecánicos