Código de avería P0316 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0316 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El DTC P0316 es reconocido por el sistema OBD si se detecta un fallo de encendido dentro de las primeras 1000 revoluciones del motor después de un arranque en frío. Este código de avería indica problemas de combustión en uno o más cilindros durante la fase crítica de calentamiento. La definición exacta puede variar ligeramente entre fabricantes, pero el fallo básico sigue siendo el mismo.

¿Qué puede causar este código de error?

• Bujías defectuosas o electrodos desgastados
• Bobinas de encendido o cables de encendido dañados
• Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos
• Baja presión de combustible o bomba de combustible defectuosa
• Sensor de masa de aire sucio o defectuoso
• Fugas en el colector de admisión o en los conductos de vacío
• Sensores del árbol de levas o del cigüeñal defectuosos
• Válvulas o guías de válvulas desgastadas
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Combustible contaminado o de baja calidad

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0316?

• Problemas de arranque: El vehículo es difícil de arrancar o requiere varios intentos de arranque
• Marcha inestable del motor: Ralentí irregular y motor a tirones en el arranque en frío
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor, especialmente en los primeros minutos tras el arranque
• Aumento del consumo de combustible: Bajo rendimiento del combustible debido a una combustión incompleta
• Humo negro o blanco: Color inusual de los gases de escape durante el arranque en frío
• Ruidos de golpeteo: Ruidos metálicos procedentes del compartimento del motor durante la fase de calentamiento

¿Cómo solucionar el problema del código de error P0316?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático para identificar la causa exacta.
• Compruebe las bujías y sustitúyalas completamente si están desgastadas o dañadas, asegurándose de que tienen el valor térmico correcto
• Compruebe las bobinas de encendido con un multímetro u osciloscopio y sustituya las bobinas defectuosas individualmente
• Haga limpiar profesionalmente los inyectores de combustible o sustitúyalos si están irreparablemente dañados
• Mida la presión del combustible con un manómetro y sustituya la bomba de combustible o el filtro si hay desviaciones
• Limpie el sensor de masa de aire con un limpiador especial o sustitúyalo por una pieza original si está defectuoso
• Compruebe si hay fugas en los conductos de vacío y en el colector de admisión y selle las piezas dañadas
• Compruebe si los sensores del árbol de levas y del cigüeñal emiten señales correctas y sustituya los sensores defectuosos.
• Realice una prueba de compresión y repare las válvulas o los segmentos si los valores son bajos.