Código de avería P0326 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0326 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD detecta un fallo en el circuito 1 del sensor de picado, con la señal fuera del rango esperado. Este DTC P0326 está relacionado con el sistema de gestión del motor y puede tener definiciones ligeramente diferentes según los fabricantes, pero básicamente se refiere a problemas con el sensor de detonaciones o su cableado.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Sensor de picado defectuoso
• Cableado dañado o corroído del sensor de detonaciones
• Conexiones de enchufe sueltas u oxidadas
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Problemas mecánicos del motor, como daños en los cojinetes
• Instalación incorrecta del sensor de detonaciones o fijación defectuosa
• Fallos electromagnéticos en el mazo de cables

¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de avería P0326?

• Ruidos de golpeteo: Golpes metálicos o zumbidos procedentes del compartimento del motor
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor, especialmente bajo carga
• Ralentí inestable: El motor funciona de forma irregular al ralentí
• Mayor consumo de combustible: Menor eficiencia debido a un control de encendido defectuoso
• Tirones al acelerar: Entrega de potencia irregular
• Luz de comprobación del motor: Aviso permanente o intermitente

¿Cómo solucionar el problema del código de error P0326?

• La reparación requiere un enfoque sistemático para identificar la causa exacta.
• Sustituye el sensor de golpeteo: Retira el sensor defectuoso y sustitúyelo por una pieza original, respetando el par de apriete correcto
• Reparar el cableado: Localiza los cables dañados que van al sensor de golpes, repara las zonas cortadas o sustituye todo el mazo de cables
• Limpia las conexiones de los enchufes: Limpia todos los contactos del sensor de detonaciones y de la ECU, elimina la oxidación y trátalos con spray para contactos
• Comprueba la unidad de control del motor y sustitúyela si es necesario Realiza un diagnóstico de la ECU y, si está defectuosa, sustituye la unidad de control o llévala a reparar
• Reparar los problemas mecánicos del motor: Elimina los daños en los cojinetes, las bielas sueltas u otros defectos internos revisando el motor
• Elimina las fuentes de interferencias electromagnéticas: Identifica y sustituye los cables de encendido defectuosos, las bobinas de encendido u otras fuentes de interferencias