Aparece el código de error P0351 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?
El DTC P0351 es reconocido por el sistema OBD cuando hay un problema en el circuito primario de la bobina de encendido del primer cilindro. Este código de avería indica un fallo en el sistema de encendido, que la unidad de control del motor notifica a través del sistema EOBD. Este código puede tener nombres ligeramente diferentes para distintos fabricantes, pero siempre se refiere al cilindro 1.
¿Qué causas puede tener este código de avería?
- Bobina de encendido defectuosa cilindro 1
- Cable de encendido dañado o corroído
- Conexiones de bujía a la bobina de encendido sueltas o corroídas
- Bujía defectuosa en el cilindro 1
- Cortocircuito en el circuito de la bobina de encendido
- Cableado defectuoso entre la unidad de control del motor y la bobina de encendido
- Unidad de control del motor defectuosa (poco frecuente)
- Mala conexión a tierra de la bobina de encendido
¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0351?
- El motor funciona de forma irregular: El motor funciona de forma irregular y vibra fuertemente
- Fallos de encendido: Fallos de encendido perceptibles, especialmente al ralentí
- Pérdida de potencia: Disminución de la potencia del motor al acelerar
- Aumento del consumo de combustible: El motor necesita más combustible de lo habitual
- Problemas de arranque: Arranque difícil o tiempos de arranque más largos
- Olor de los gases de escape: Los gases de escape desprenden olor a combustible sin quemar.
- Sacudidas al conducir: Especialmente perceptible a bajas revoluciones
¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0351?
- La reparación requiere un diagnóstico sistemático del sistema de encendido del primer cilindro.
- Sustituir bobina de encendido cilindro 1: Sustituir la bobina de encendido defectuosa por una nueva bobina original y limpiar las conexiones de las bujías.
- Sustituir bujía: Sustituir la bujía desgastada o defectuosa por una bujía nueva adecuada
- Comprobar y reparar el cableado: Sustituya los cables dañados que van a la bobina de encendido y compruebe si hay corrosión en todas las conexiones
- Limpie las conexiones de las bujías: Limpiar todas las conexiones eléctricas a la bobina de encendido y tratarlas con spray de contacto
- Compruebe la conexión a tierra: Localice la conexión a tierra deficiente de la bobina de encendido y realice una nueva conexión a tierra
- Mantenga todo el sistema de encendido: Sustituya todos los componentes del encendido al mismo tiempo para evitar más fallos
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P0351
¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P0351?
Es posible recorrer distancias cortas, pero no se recomienda. El código de error P0351 puede provocar daños en el motor debido a combustible no quemado en el catalizador. Haga reparar el problema lo antes posible.
¿Cuánto cuesta reparar el código de error P0351?
Los costes de reparación varían en función de la causa: bujía 15-30€, bobina de encendido 80-200€, cableado 50-150€. Los costes de mano de obra en el taller son de 60-120€ por hora.
¿Cómo puedo diagnosticar yo mismo el código de avería P0351?
Sustituya la bobina de encendido del cilindro 1 por otra bobina de encendido. Si el código de avería cambia, la bobina está defectuosa. Si P0351 persiste, hay un problema de cableado.
¿Vuelve a aparecer el código de avería P0351 después de la reparación?
Si sólo se ha sustituido la bobina de encendido, es posible que otros componentes como las bujías o los cables también estén defectuosos. Un mantenimiento completo del sistema de encendido previene problemas recurrentes.
¿Qué daños consecuentes puede causar el código de avería P0351?
El código de avería P0351 no tratado puede dañar el catalizador debido al combustible no quemado, lo que puede dar lugar a costosas reparaciones de entre 800 y 2000 euros.
¿El código de avería P0351 es el mismo para todos los vehículos?
Sí, P0351 es un código OBD-II estandarizado y significa "Avería del circuito primario de la bobina de encendido A" para el cilindro 1 para todos los fabricantes.