Código de avería P0426 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0426 y se enciende el testigo de control del motor, ¿qué significa?

El DTC P0426 es detectado por el sistema OBD cuando la temperatura del catalizador es demasiado baja y el sistema detecta un calentamiento insuficiente del catalizador. Este código de error está relacionado con el sistema de depuración de los gases de escape y puede darse en distintos fabricantes, aunque la definición exacta puede variar ligeramente según el fabricante del vehículo.

¿Qué puede causar este código de error?

• Catalizador defectuoso o ineficaz
• Sondas Lambda defectuosas antes o después del catalizador
• Calentador del catalizador defectuoso
• Conexiones dañadas de los cables del calefactor del catalizador
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Fugas en el sistema de escape antes del catalizador
• Tubos de escape sucios u obstruidos
• Sensores de temperatura defectuosos en el sistema de escape
• Problemas con el sistema de inyección de combustible
• Conexiones de enchufe sueltas o corroídas

¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de avería P0426?

• Aumento de las emisiones de gases de escape: El vehículo produce más contaminantes de los permitidos
• Bajo rendimiento del motor: Potencia reducida y aceleración lenta
• Mayor consumo de combustible: El motor funciona con menos eficacia
• Problemas de arranque: Pueden producirse dificultades de arranque, especialmente cuando el motor está frío
• Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular al ralentí
• Olores desagradables: Pueden percibirse vapores de combustible no quemado

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0426?

• La reparación del código de error EOBD P0426 requiere un diagnóstico sistemático del sistema de depuración de los gases de escape.
• Sustituye completamente el catalizador y comprueba si hay fugas en el sistema de escape
• Sustituye y calibra las sondas lambda antes y después del catalizador
• Sustituye completamente el calefactor del catalizador, incluidos el cableado y los fusibles
• Sustituye los sensores de temperatura del sistema de escape y comprueba los valores medidos
• Reprograma la unidad de control del motor o sustitúyela por completo si está defectuosa
• Limpia el sistema de escape, sella las fugas y sustituye las fijaciones
• Limpia el sistema de inyección de combustible, comprueba los inyectores y sustitúyelos si es necesario