Aparece el código de error P0428 y se enciende el testigo de control del motor, ¿qué significa?
El sistema DAB detecta un fallo en el sensor de temperatura del catalizador del cilindro 1 si la temperatura medida es demasiado alta. Este DTC P0428 indica que el catalizador se está sobrecalentando o que el sensor de temperatura está defectuoso. Este código de error puede interpretarse de forma ligeramente diferente según el fabricante, pero siempre está relacionado con el sistema de depuración de los gases de escape.
¿Qué causas puede tener este código de error?
- Sensor de temperatura del catalizador defectuoso
- Catalizador sobrecalentado debido a una mezcla de combustible y aire excesivamente rica
- Cableado dañado del sensor de temperatura
- Conexiones de enchufe corroídas o sueltas
- Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
- Filtro de aire o de combustible obstruido
- Sondas Lambda defectuosas
- Inyección de combustible defectuosa
¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de avería P0428?
- Luz de control del motor: Visualización permanente de la luz de advertencia en el salpicadero
- Pérdida de potencia: Reducción notable de la potencia del motor, especialmente al acelerar
- Aumento del consumo de combustible: Consumo significativamente superior al habitual
- Funcionamiento irregular del motor: El motor funciona de forma irregular o da tirones al ralentí
- Olor del tubo de escape: Olor inusual o intenso del tubo de escape
- Problemas de arranque: Retraso en el arranque o dificultad para arrancar el motor
¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0428?
- La reparación requiere un enfoque sistemático, ya que pueden estar afectados varios componentes.
- Sustitución del sensor de temperatura del catalizador defectuoso por una pieza original o de calidad equivalente, incluyendo la comprobación de su correcta colocación y sellado
- Inspección completa y reparación del cableado desde el sensor hasta la unidad de control del motor, incluyendo el aislamiento de las zonas dañadas y la limpieza de los contactos corroídos
- Sustitución del catalizador sobrecalentado y eliminación simultánea de la causa del sobrecalentamiento ajustando la mezcla de combustible y aire
- Limpieza o sustitución de filtros obstruidos (filtros de aire y combustible) y comprobación de todo el sistema de admisión y combustible
- Diagnóstico y reparación de sondas lambda defectuosas, que pueden provocar un desequilibrio de la relación combustible-aire
- Comprobación y, si es necesario, reprogramación o sustitución de la unidad de control del motor en caso de defectos electrónicos
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P0428
¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P0428?
Es posible recorrer distancias cortas, pero no es recomendable. El código de error indica problemas en el sistema de depuración de gases de escape, que pueden provocar daños mayores. Es aconsejable una pronta reparación.
¿Cuánto cuesta reparar el código de error P0428?
Los costes varían en función de la causa: un sensor de temperatura nuevo cuesta 50-150 euros, un catalizador 300-800 euros. El tiempo de trabajo suele ser de 1-3 horas, lo que supone 80-240 euros más.
¿Puedo reparar yo mismo el código de error P0428?
Un trabajo sencillo como la sustitución del sensor es posible para mecánicos aficionados con experiencia. En el caso de problemas en el catalizador o fallos en el sistema EOBD, debes acudir a un taller especializado, ya que se requiere un equipo de diagnóstico especial.
¿Con qué frecuencia se produce el código de avería P0428?
Este código de avería es relativamente raro y se produce principalmente en vehículos con mucho kilometraje o después de reparaciones inadecuadas. Un mantenimiento regular puede reducir significativamente el riesgo.
¿El código de avería P0428 desaparece por sí solo?
No, este DTC no desaparece automáticamente. Incluso después de una reparación satisfactoria, la memoria de averías debe borrarse mediante un dispositivo de diagnóstico OBD.
¿Qué daños consecuentes puede causar el código de avería P0428?
Si no se trata, este código puede dañar el catalizador, aumentar las emisiones y, en el peor de los casos, dañar el motor por sobrecalentamiento. Un diagnóstico precoz evita costosas reparaciones posteriores.
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