Código de avería P0607 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0607 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El DTC P0607 es reconocido por el sistema OBD si hay un error interno en la unidad de control (ECM/PCM). Este código de avería indica un mal funcionamiento en la propia unidad de control del motor, que puede ser interpretado de manera diferente por los distintos fabricantes.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Unidad de control del motor (ECM/PCM) defectuosa
• Software dañado en la unidad de control
• Circuitos internos dañados
• Sobretensión o subtensión en la fuente de alimentación
• Placa de circuito principal defectuosa en la unidad de control
• Datos de calibrado defectuosos
• Daños por agua en la unidad de control
• Fallo de los componentes electrónicos debido al envejecimiento

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de error P0607?

• Rendimiento del motor: Pérdida significativa de potencia o funcionamiento irregular del motor
• Comportamiento de arranque: Dificultad de arranque o fallo total de arranque
• Conducción: El motor se cala durante la conducción o funciona en el programa de funcionamiento de emergencia
• Electrónica: Otros códigos de avería se almacenan al mismo tiempo
• Consumo de combustible: Aumento del consumo debido a una unidad de control del motor defectuosa
• Valores de escape: Valores de emisiones deteriorados y posibles problemas en la prueba de emisiones

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de avería P0607?

• Hay varias soluciones posibles para este código de avería EOBD, que deben ser trabajadas sistemáticamente.
• Reinicie la unidad de control: Desconecte la batería durante 30 minutos y, a continuación, borre la memoria de fallos para rectificar los fallos temporales del software.
• Instale una actualización de software: Haga que el concesionario autorizado instale el firmware más reciente para la unidad de control del motor.
• Compruebe la alimentación eléctrica: Mida la tensión del sistema eléctrico del vehículo y sustituya los fusibles o cables defectuosos de la fuente de alimentación de la unidad de control
• Sustituir la unidad de control: En caso de daños internos irreparables, encargue a un taller especializado la sustitución completa del ECM/PCM
• Renueve la calibración: Haga reprogramar y calibrar la unidad de control con los datos específicos del vehículo
• Compruebe las conexiones a tierra: Limpie y apriete todas las conexiones a tierra de la unidad de control