Código de avería P0683 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0683 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD ha detectado un fallo en el circuito de control de las bujías de incandescencia. Este DTC P0683 indica un problema con la comunicación o la alimentación eléctrica de la unidad de control de las bujías de incandescencia. Este código de avería puede tener nombres ligeramente diferentes para distintos fabricantes, pero siempre se refiere a la unidad de control de las bujías de incandescencia.

¿Qué causas puede tener este código de avería?

• Unidad de control de la bujía de incandescencia defectuosa
• Cableado dañado en la unidad de control
• Conexiones de bujías corroídas o sueltas
• Calentadores defectuosos
• Cable de masa roto
• Fusible defectuoso en el circuito de la bujía de incandescencia
• Comunicación CAN bus defectuosa
• Problemas de tensión en la fuente de alimentación de a bordo

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0683?

• Problemas de arranque: El motor es difícil de arrancar, especialmente a bajas temperaturas
• Tiempo de arranque prolongado: El motor necesita más revoluciones para arrancar
• Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular tras un arranque en frío
• Humo blanco: Sale humo blanco por el tubo de escape al arrancar en frío
• Testigo de control del motor: El testigo se enciende de forma permanente
• Reducción de la potencia del motor: Pérdida notable de potencia cuando el motor está frío.

¿Cómo solucionar el problema del código de error P0683?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático del sistema de bujías de incandescencia.
• Sustitución de la unidad de control de la bujía de incandescencia defectuosa tras un diagnóstico previo de las vías de comunicación.
• Reparación o sustitución del cableado dañado entre la unidad de control y las bujías de incandescencia
• Limpieza y aseguramiento de todas las conexiones de enchufe en el circuito de los calentadores diesel
• Sustitución de las bujías de incandescencia defectuosas tras medir la resistencia de cada una de ellas
• Reparación de la conexión a tierra y comprobación de los puntos de puesta a tierra
• Sustitución de fusibles fundidos y comprobación de cortocircuitos
• Diagnóstico y reparación de errores de comunicación CAN bus en la red del vehículo
• Comprobación y estabilización de la tensión del sistema eléctrico del vehículo en caso de fluctuaciones de tensión