Código de avería P0722 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0722 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD utiliza el DTC P0722 para detectar un problema con el sensor de velocidad de salida de la transmisión, que no está enviando una señal a la unidad de control. Este código de error afecta a la transmisión automática y sus componentes electrónicos. El código puede tener nombres ligeramente diferentes para distintos fabricantes, pero siempre se refiere a la falta de entrada del sensor de velocidad de salida de la transmisión.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Sensor de velocidad de salida de la transmisión defectuoso
• Cable del sensor dañado o interrumpido
• Conexiones sueltas o corroídas en el sensor
• Unidad de control de la transmisión (TCM) defectuosa
• Daños mecánicos en la rueda o el piñón del sensor
• Suciedad o virutas metálicas en el sensor
• Conexión a tierra del sensor defectuosa
• Cortocircuito en el cableado del sensor

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de error P0722?

• Problemas de cambio: La transmisión automática cambia de marcha de forma irregular o se atasca en una marcha. Tracción irregular: Sacudidas perceptibles al acelerar o durante la conducción. Programa de marcha de emergencia: La transmisión pasa al modo de seguridad y limita las marchas disponibles. Fallo del velocímetro: El velocímetro puede no funcionar correctamente o no funcionar en absoluto. Aumento del consumo de combustible: El consumo de combustible aumenta considerablemente debido a cambios de marcha ineficaces. Problemas con el ABS: El sistema antibloqueo de frenos y el control de estabilidad pueden verse afectados.

Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0722?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático de la electrónica de la transmisión y del sistema de sensores.
• Sustituir y calibrar completamente el sensor de velocidad de salida, incluyendo la comprobación de la correcta posición de montaje y el entrehierro con respecto a la rueda del sensor.
• Mida todo el cableado del sensor desde el sensor hasta la unidad de control, repare o sustituya los cables dañados, limpie todas las conexiones de enchufe y trátelas con spray de contacto
• Diagnosticar la unidad de control de la transmisión (TCM) y sustituirla si está defectuosa, a continuación, llevar a cabo la configuración básica y el ajuste de los parámetros de la transmisión
• Cambie el aceite de la transmisión y sustituya el filtro, ya que las virutas metálicas o la suciedad pueden dañar el sensor.
• Comprobar si la rueda del sensor o la corona dentada en la salida de la caja de cambios está dañada y sustituirla si es necesario, realizar el ajuste mecánico
• Realice un diagnóstico eléctrico completo con un escáner OBD profesional, borre la memoria de fallos y realice una prueba de conducción para comprobar el funcionamiento