Código de avería P0732 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0732 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD detecta un error en la segunda marcha de la transmisión automática, por lo que se detecta una relación de transmisión incorrecta. Este DTC P0732 afecta a la unidad de control de la transmisión y se produce cuando la relación de transmisión real se desvía del valor esperado.

¿Qué puede causar este código de error?

• Válvulas solenoides defectuosas en el bloque de control de la transmisión
• Embragues o correas desgastados en la segunda marcha
• Bajo nivel de aceite de la transmisión o ATF contaminado
• Filtro de aceite de la transmisión obstruido
• Cableado dañado de la unidad de control de la transmisión
• Unidad de control de la transmisión (TCM) defectuosa
• Desgaste mecánico de los engranajes planetarios
• Conexiones sueltas o corroídas
• Sensores de velocidad defectuosos en la transmisión

¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de avería P0732?

• Problemas de cambio: La caja de cambios no cambia a segunda o salta.
• Sacudidas al cambiar de marcha: Transiciones suaves entre marchas
• Aumento del régimen del motor: El motor sube de revoluciones sin la correspondiente aceleración
• Programa de marcha de emergencia: La transmisión se detiene en una marcha segura
• Sobrecalentamiento: La temperatura de la transmisión aumenta de forma anormal
• Ruidos de rozamiento: Ruidos metálicos en la zona de la transmisión
• Aceleración retardada: El vehículo reacciona con lentitud al acelerar

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de avería P0732?

• La reparación del código de avería P0732 requiere un enfoque sistemático para identificar la causa exacta.
• Cambia el aceite y el filtro de la transmisión: Cambia completamente el aceite ATF y el filtro de la transmisión, ya que el aceite contaminado suele ser la causa de los problemas de cambio.
• Sustituye las electroválvulas del bloque de control de la transmisión: Sustituye los solenoides defectuosos responsables del cambio de segunda marcha
• Comprueba el cableado y las conexiones de los enchufes: Inspecciona todas las conexiones eléctricas a la unidad de control de la transmisión en busca de daños y repáralas
• Sustituye la unidad de control de la transmisión: Si el TCM está defectuoso, sustituye toda la unidad de control y haz que la reprogramen
• Reparación de la transmisión mecánica: Si los componentes internos están desgastados, realiza una revisión general de la transmisión
• Sustituye los sensores de velocidad: Sustituye los sensores defectuosos que envían señales incorrectas a la unidad de control