Aparece el código de error P1130 y se enciende la luz de revisión del motor, ¿qué significa?
El DTC P1130 es un código de avería específico del fabricante que se produce principalmente en vehículos Toyota y Lexus e indica un problema con el sensor de mezcla aire-combustible (sensor A/F) del banco 1. El sistema OBD detecta que el sensor no está respondiendo adecuadamente a los cambios en la relación aire/combustible o está proporcionando una señal inadecuada. Para otros fabricantes, este código puede indicar problemas similares con sondas lambda o control de mezcla.
¿Qué puede causar este código de error?
- Sensor de mezcla aire/combustible (sensor A/F) defectuoso
- Conexiones de cable dañadas o corroídas en la sonda A/F
- Conexiones de enchufe sueltas o defectuosas en el sensor
- Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
- Fugas de vacío en el sistema de admisión
- Filtro de aire obstruido o defectuoso
- Problemas con el suministro o la presión de combustible
- Bobinas de encendido o bujías defectuosas
- Fugas de escape antes del sensor A/F
¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1130?
- Mal funcionamiento del motor: El motor funciona de forma irregular o tiene menos potencia
- Aumento del consumo de combustible: El vehículo consume más combustible de lo habitual
- Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular o tartamudea al ralentí.
- Problemas de arranque: El vehículo es más difícil de arrancar, especialmente cuando el motor está frío
- Humo negro por el tubo de escape: Indica que la mezcla de aire y combustible es demasiado rica.
- Tirones al acelerar: El motor reacciona con retraso o de forma irregular al acelerar
¿Cómo se puede solucionar el problema del código de avería P1130?
- La reparación del código de avería P1130 requiere un enfoque sistemático para identificar la causa exacta.
- Sustituya el sensor A/F: Sustituya el sensor de mezcla aire-combustible defectuoso en el banco 1, ya que es la causa más común de este código EOBD
- Compruebe y repare las conexiones de los cables: Inspeccione todos los cables y conectores al sensor A/F en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas y repare o sustituya según sea necesario
- Repare las fugas de vacío: Localice y repare cualquier fuga en el sistema de admisión, incluyendo mangueras, juntas y colector de admisión
- Sustituya el filtro de aire: Sustituya un filtro de aire obstruido o sucio para garantizar un flujo de aire adecuado
- Compruebe el sistema de combustible: Compruebe la presión del combustible, la bomba de combustible y los inyectores y sustituya los componentes defectuosos
- Mantenga el sistema de encendido: Sustituya las bujías desgastadas y las bobinas de encendido defectuosas para garantizar una combustión completa
- Inspeccione el sistema de escape: Busque fugas en el sistema de escape aguas arriba del sensor A/F y repárelas
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P1130
¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P1130?
Se puede seguir conduciendo a corto plazo, pero debe solucionar el problema lo antes posible. El código P1130 puede provocar un aumento del consumo de combustible, peores valores de los gases de escape y posibles daños consecuentes en el catalizador.
¿Cuánto cuesta reparar el código de error P1130?
Los costes varían en función de la causa: un nuevo sensor A/F cuesta entre 150-400 euros, la reparación de cables entre 50-150 euros y un diagnóstico completo en el taller alrededor de 100-150 euros. El tiempo de trabajo suele ser de 1-3 horas.
¿El código de error P1130 es específico del fabricante?
Sí, P1130 es principalmente un DTC específico de Toyota/Lexus. Otros fabricantes utilizan códigos diferentes para problemas similares con las sondas lambda o el control de mezcla.
¿Puedo reparar yo mismo el código de error P1130?
Es posible realizar reparaciones sencillas como cambiar el filtro de aire o comprobar visualmente los cables. Sin embargo, la sustitución de la sonda A/F requiere conocimientos especializados y herramientas especiales, por lo que se recomienda acudir a un taller.
¿Cómo puedo evitar el código de error P1130?
Un mantenimiento regular ayuda: cambie el filtro de aire cada 15.000-20.000 km, sustituya las bujías según las especificaciones del fabricante y no conduzca el vehículo sólo en trayectos cortos para que el motor alcance su temperatura de funcionamiento.
¿Qué otros códigos aparecen a menudo junto con P1130?
Los códigos P1135 (circuito de calefacción del sensor A/F), P0171 (sistema demasiado pobre) o P0174 (sistema demasiado pobre banco 2) suelen aparecer al mismo tiempo, ya que estos problemas suelen estar relacionados.