Código de avería P1135 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1135 y se enciende el testigo de control del motor, ¿qué significa?

El DTC P1135 es reconocido por el sistema OBD/EOBD si hay un problema con el calentamiento de la sonda Lambda antes del catalizador (banco 1, sensor 1). Este código de avería específico del fabricante se produce si el circuito de calentamiento de la sonda Lambda no funciona correctamente o el tiempo de calentamiento es demasiado largo.

¿Qué puede causar este código de error?

• Calentamiento defectuoso de la sonda Lambda
• Cable de la sonda Lambda dañado
• Conexiones corroídas o sueltas
• Fusible fundido en la calefacción de la sonda Lambda
• Unidad de control del motor defectuosa
• Cortocircuito en el cableado
• Conexión a masa de la sonda defectuosa

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1135?

• Aumento del consumo de combustible: El vehículo necesita más combustible de lo habitual porque el control de la mezcla no funciona de forma óptima.
• Mal funcionamiento del motor: El motor funciona de forma irregular o tiene menos potencia, especialmente al arrancar en frío.
• Humo negro en el tubo de escape: La mezcla desequilibrada de aire y combustible produce gases de escape visibles.
• Fase de calentamiento más larga: El motor necesita más tiempo para alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
• Tirones al ralentí: El motor funciona de forma irregular cuando el vehículo está parado.

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de avería P1135?

• La reparación del código de avería P1135 requiere un enfoque sistemático para identificar y eliminar la causa.
• Sustituya completamente la sonda Lambda: Sustituya el sensor de oxígeno defectuoso situado antes del catalizador por una pieza original nueva o por un componente de reproducción de alta calidad para restablecer el funcionamiento correcto de la calefacción.
• Repare el cableado y las conexiones de los enchufes: Compruebe y repare todos los cables que van a la sonda lambda, sustituya los cables dañados y limpie los contactos corroídos con spray para contactos.
• Sustituya el fusible de la calefacción de la sonda Lambda: Localice el fusible correspondiente en la caja de fusibles y sustitúyalo por uno nuevo con el mismo amperaje.
• Restaure la conexión a tierra: Limpie los puntos de masa de la sonda Lambda en el bloque motor y establezca una conexión eléctrica segura utilizando tornillos nuevos o limpiando las superficies de contacto.
• Compruebe la unidad de control del motor y sustitúyala si es necesario: Encargue a un taller especializado el diagnóstico de la ECU y, si está defectuosa, sustitúyala por una unidad de recambio programada.