Código de avería P1144 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1144 y se enciende el testigo de control del motor - ¿qué significa?

El DTC P1144 es activado por el sistema OBD/EOBD si la sonda Lambda antes del catalizador (banco 1, sensor 1) no muestra suficiente actividad o no cambia correctamente entre rica y pobre. Este código de avería específico del fabricante se produce principalmente en Ford, Mazda y algunos otros vehículos e indica problemas con el control de la mezcla de combustible y aire.

¿Qué puede causar este código de error?

• Sonda lambda defectuosa antes del catalizador
• Sensor de oxígeno contaminado o envenenado
• Cables o conexiones de la sonda Lambda dañados
• Calentador de la sonda Lambda defectuoso
• Fugas de vacío en el conducto de admisión
• Válvulas de inyección de combustible obstruidas
• Bomba de combustible defectuosa o baja presión de combustible
• Sensor de masa de aire sucio
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Fugas de escape antes de la sonda Lambda

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1144?

• Rendimiento del motor: Potencia del motor reducida y aceleración deficiente
• Consumo de combustible: Aumento del consumo de combustible debido a un control inexacto de la mezcla
• Problemas de ralentí: Ralentí inestable o fluctuaciones del ralentí
• Emisiones de escape: Aumento de los niveles de contaminantes y emisiones de escape deficientes
• Comportamiento del arranque: Arranques difíciles en frío o calentamiento prolongado
• Ruido del motor: Funcionamiento irregular del motor o sacudidas durante la conducción

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de avería P1144?

• La reparación del código de avería P1144 requiere un diagnóstico sistemático del sistema de control de la mezcla de combustible y aire.
• Sustituya completamente la sonda Lambda antes del catalizador (banco 1, sonda 1), incluyendo una junta nueva y un montaje profesional con el par de apriete correcto.
• Compruebe si el mazo de cables y las conexiones de enchufe al sensor de oxígeno presentan daños, corrosión o contactos sueltos y repárelos o sustitúyalos si es necesario
• Localizar y sellar las fugas de vacío en todo el tracto de admisión, comprobando mangueras, juntas y colector de admisión en particular.
• Limpiar el sistema de combustible sustituyendo el filtro de combustible, limpiando las válvulas de inyección y comprobando la presión del combustible.
• Retire el sensor de masa de aire, límpielo con un limpiador especial o sustitúyalo por completo si está muy sucio.
• Compruebe si hay fugas en el sistema de escape antes de la sonda lambda y suelde las fugas o sustituya los tubos