Código de avería P1155 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1155 y se enciende la luz de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD/EOBD ha detectado un fallo en el sensor de relación aire/combustible (sensor A/F) del banco 2, sensor 1. Este DTC P1155 se produce principalmente en Toyota, Lexus y algunos otros fabricantes asiáticos e indica que el sensor no está respondiendo correctamente a los cambios en la mezcla aire-combustible.

¿Qué puede causar este código de error?

• Sensor de relación aire-combustible banco 2, sensor 1 defectuoso
• Conexiones de cable dañadas o corroídas al sensor A/F
• Conexiones de enchufe sueltas o sucias
• Calentamiento defectuoso del sensor A/F
• Cortocircuito o interrupción en el cableado del sensor
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Fuga de vacío en el conducto de admisión
• Filtro de aire sucio u obstruido

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1155?

• Bajo consumo de combustible: Aumento del consumo de combustible debido a una mezcla incorrecta de aire y combustible
• Ralentí inestable: El motor funciona irregularmente al ralentí
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor, especialmente al acelerar
• Problemas de escape: Aumento de los valores de emisión y olor de los gases de escape
• Problemas de arranque: Dificultad para arrancar el motor en frío
• Testigo de control del motor: Visualización permanente del testigo de control del motor

¿Cómo puedo solucionar el problema con el código de avería P1155?

• La reparación del código de avería P1155 requiere un diagnóstico sistemático y medidas adecuadas.
• Sustitución del sensor A/F defectuoso: Sustituir completamente el sensor de relación aire/combustible banco 2, sensor 1, ya que es la causa más común del código de avería
• Reparar el cableado del sensor: Compruebe todos los cables y conexiones de enchufe al sensor A/F, repare o sustituya los cables dañados
• Limpiar las conexiones de enchufe: Eliminar la corrosión y la suciedad de todas las conexiones eléctricas y tratar con spray de contacto
• Reparar las fugas de vacío: Compruebe si hay fugas en el tracto de admisión y sustituya las mangueras o juntas defectuosas
• Sustitución del filtro de aire: Sustituir el filtro de aire obstruido o sucio para garantizar un suministro de aire adecuado
• Reajuste y reprogramación de la ECU: Reiniciar la unidad de control del motor y llevar a cabo una actualización del software si es necesario