Código de avería P1178 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1178 y se enciende la luz de revisión del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD detecta un error en el área de calentamiento de la sonda Lambda, concretamente en la sonda Lambda 2 del banco 1. Este DTC P1178 específico del fabricante indica una interrupción o un defecto en el circuito de calefacción de la sonda Lambda aguas abajo, lo que significa que no se alcanza la temperatura óptima de funcionamiento.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Calentador de la sonda Lambda defectuoso
• Conexiones de cable dañadas en la sonda Lambda
• Conexiones de enchufe corroídas o sueltas
• Fusible fundido en el circuito de calefacción de la sonda Lambda
• Unidad de control del motor defectuosa
• Cortocircuito en el cableado
• Cable de masa de la sonda Lambda defectuoso

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1178?

• Aumento del consumo de combustible: El vehículo consume más combustible de lo habitual porque el control de la mezcla no funciona de forma óptima.
• Funcionamiento irregular del motor: El motor funciona de forma irregular, especialmente al ralentí o a bajas revoluciones.
• Problemas de escape: Aumento de los valores de emisiones y posible fallo en la prueba de emisiones.
• Bajo rendimiento del motor: Rendimiento reducido y respuesta retardada del motor.
• Testigo de revisión del motor: La luz amarilla de advertencia en el salpicadero se enciende continuamente.

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P1178?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático para identificar la causa exacta.
• Sustituya la sonda Lambda por completo: Sustituya la sonda Lambda 2 defectuosa del banco 1, incluido el elemento calefactor, por una pieza original nueva o un recambio equivalente.
• Repare el mazo de cables: Compruebe y repare el cableado dañado entre la unidad de control del motor y la sonda lambda, incluyendo el aislamiento y las conexiones de los enchufes.
• Sustituir fusible: Sustituir el fusible fundido en el circuito de calefacción de la sonda Lambda y comprobar si hay cortocircuitos.
• Limpiar las conexiones de los enchufes: Limpiar los contactos corroídos con spray de contacto y asegurar una conexión firme.
• Sustituir la unidad de control del motor: Si la unidad de control está defectuosa, sustituirla por una unidad funcional con programación posterior.