Aparece el código de error P1196 y se enciende el testigo de control del motor, ¿qué significa?
El DTC P1196 es reconocido por el sistema OBD si hay un problema con la sonda Lambda o la mezcla de combustible y aire en el primer banco de cilindros. Este código de avería específico del fabricante está relacionado principalmente con la gestión del motor y la depuración de los gases de escape. La definición exacta del código EOBD P1196 puede variar ligeramente en función del fabricante del vehículo.
¿Qué causas puede tener este código de error?
- Sonda Lambda defectuosa (banco 1, sensor 1)
- Sonda lambda contaminada o dañada
- Sonda de masa de aire defectuosa
- Fugas en el sistema de admisión
- Válvulas de inyección de combustible obstruidas
- Bomba de combustible defectuosa
- Conexiones de cable dañadas en la sonda Lambda
- Conexiones sueltas en la sonda Lambda
- Unidad de control del motor defectuosa
- Filtro de aire sucio
- Fugas en el sistema de escape
¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de error P1196?
- Aumento del consumo de combustible: El vehículo consume mucho más combustible de lo habitual
- Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular o da tirones cuando está parado
- Pérdida de potencia: reducción notable de la potencia del motor al acelerar
- Humo negro: Humos oscuros procedentes del tubo de escape, especialmente al acelerar
- Problemas de arranque: Dificultad para arrancar el motor, especialmente cuando hace frío.
- Testigo de revisión del motor: Luz de advertencia fija o intermitente en el salpicadero
¿Cómo solucionar el problema del código de avería P1196?
- La reparación del código de avería P1196 requiere un diagnóstico sistemático y medidas adecuadas.
- Sustituir completamente el sensor de la sonda lambda del banco 1 y hacer que se recalibre
- Limpie el sensor de flujo de masa de aire o sustitúyalo por completo si está defectuoso
- Compruebe si hay fugas en el sistema de admisión y sustituya las mangueras/sellos dañados
- Limpie los inyectores de combustible o sustitúyalos si están defectuosos.
- Sustituya la bomba de combustible y el filtro de combustible juntos si hay problemas de presión
- Compruebe si hay daños en el mazo de cables de la sonda Lambda y repare los cables defectuosos.
- Lea la unidad de control del motor, actualice el software o sustitúyala si está defectuosa.
- Sustituir el filtro de aire y limpiar a fondo el conducto de admisión
- Compruebe si hay fugas en el sistema de escape y selle las zonas dañadas
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P1196
¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P1196?
Los viajes cortos son posibles, pero el código P1196 debe rectificarse lo antes posible, ya que puede producirse un aumento del consumo de combustible y daños en el motor. Si experimenta síntomas graves, como pérdida de potencia, no debe seguir conduciendo el vehículo.
¿Cuánto cuesta reparar el código de error P1196?
Los costes de reparación del DTC P1196 varían en función de la causa: sustitución de la sonda lambda 150-400 euros, sensor de masa de aire 200-350 euros, inyectores de combustible 300-800 euros. Un diagnóstico profesional cuesta alrededor de 80-120 euros.
¿Cuánto tiempo se tarda en rectificar el código de error P1196?
El tiempo de reparación para el código de error P1196 es de 1-4 horas, dependiendo de la causa. Los trabajos sencillos, como la sustitución del sensor, tardan alrededor de 1-2 horas, las reparaciones más complejas del sistema de combustible pueden tardar hasta un día laborable.
¿Puede repetirse el código P1196 después de la reparación?
El código de error P1196 puede repetirse si la causa principal no se ha rectificado completamente o si los componentes relacionados también están defectuosos. Por lo tanto, es importante realizar un diagnóstico exhaustivo de todos los sistemas implicados.
¿Qué herramientas necesito para diagnosticar P1196?
Para diagnosticar el código EOBD P1196, necesita un dispositivo de diagnóstico OBD, un multímetro para medir la tensión e, idealmente, un comprobador de gases de escape. Los talleres profesionales también utilizan osciloscopios para el análisis de señales.
¿El código de avería P1196 es el mismo para todos los fabricantes?
El DTC P1196 es un código específico del fabricante y puede tener significados diferentes para las distintas marcas. La definición exacta debe consultarse siempre en el manual de diagnóstico específico del fabricante.
Cómo cambiar el aceite de caja de cambios en VW TRANSPORTER 4 (T4) — Resolución de problemas
Cómo cambiar el soporte de la transmisión en MERCEDES-BENZ M W163 [INSTRUCCIÓN]
Cómo cambiar los muelle neumático maletero en BMW E46 Touring [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]
Cómo cambiar la kit correa distribución y bomba de agua en SEAT IBIZA 3 6L [TUTORIAL DE AUTODOC]
Cómo cambiar Cojinete delantero del cubo en OPEL CORSA C [INSTRUCCIÓN]
Cómo cambiar la rótula de dirección RENAULT SCENIC 2 INSTRUCCIÓN | AUTODOC
Cómo cambiar los cojinete de rueda en FORD FIESTA V Van [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]
Cómo cambiar las silentblock brazo de suspension delantero AUDI A6 C5 TRUCCIÓN | AUTODOC
Descargar gratis
1.21 MB
Descargar gratis
Descargar gratis
Descargar gratis
Descargar gratis
Descargar gratis
Preguntar en el forum
Cómo apretar los pernos de culata
Lavar tu coche en casa | AUTODOC
2 formas de limpiar la válvula EGR: ¿cuál es mejor?
¿Se ha encendido el testigo del TPMS? | AUTODOC
