Aparece el código de avería P1220 y se enciende el testigo de control del motor, ¿qué significa?
El DTC P1220 es un código de avería específico del fabricante que es reconocido por el sistema OBD e indica un problema en el sistema de combustible o en el sistema de inyección. Este código de avería se produce principalmente en vehículos Ford e indica un fallo en el sistema de presión de combustible o en la bomba de combustible.
¿Qué causas puede tener este código de avería?
- Bomba de combustible defectuosa
- Filtro de combustible obstruido
- Válvula de control de presión de combustible dañada
- Sensor de presión de combustible defectuoso
- Tuberías de combustible obstruidas
- Problemas eléctricos en el circuito de la bomba de combustible
- Conexiones de enchufe sueltas o corroídas
- Relé de la bomba de combustible defectuoso
- Depósito de combustible sucio
- Cableado dañado en el sistema de combustible
¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1220?
- Problemas de arranque: El vehículo es difícil o imposible de arrancar
- Pérdida de potencia: Reducción notable de la potencia del motor durante la conducción
- Sacudidas del motor: Marcha inestable del motor, especialmente al ralentí.
- Motor tartamudo: El motor funciona de forma irregular a diferentes regímenes.
- Calado: El motor se para durante la conducción o cuando está parado.
- Mala aceleración: Respuesta retardada al acelerar
- Aumento del consumo de combustible: Consumo significativamente superior al habitual
¿Cómo solucionar el problema del código de avería P1220?
- La reparación del código de avería P1220 requiere un diagnóstico sistemático del sistema de combustible.
- Sustituya la bomba de combustible por completo, incluyendo la comprobación de las conexiones eléctricas y la instalación de una nueva bomba OEM
- Sustituya el filtro de combustible y compruebe todo el sistema de combustible en busca de contaminación, luego enjuague el sistema
- Sustituir la válvula de control de presión de combustible y recalibrar la presión de combustible en el sistema
- Sustituir el sensor de presión de combustible y reprogramar con un dispositivo de diagnóstico
- Revise y limpie completamente todas las líneas de combustible, reemplace las líneas defectuosas si es necesario
- Comprobar completamente el cableado eléctrico del sistema de combustible, reparar los cables dañados y limpiar todas las conexiones de enchufe
- Sustituir el relé de la bomba de combustible y comprobar los fusibles del circuito del sistema de combustible
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P1220
¿Puedo seguir conduciendo con el código de avería P1220?
No se recomienda seguir conduciendo con el código P1220, ya que los problemas en el sistema de combustible pueden provocar un fallo repentino del motor. Esto supone un riesgo importante para la seguridad, especialmente en autopistas o con tráfico denso.
¿Cuánto cuesta reparar el código de error P1220?
Los costes de reparación del código de error EOBD P1220 varían en función de la causa: la sustitución del filtro de combustible cuesta entre 50 y 100 euros, una bomba de combustible nueva entre 200 y 500 euros, y las reparaciones más complejas del sistema de combustible pueden costar entre 300 y 800 euros.
¿Puede el código de error P1220 estar causado por combustible en mal estado?
Sí, el combustible contaminado o de mala calidad puede desencadenar el dtc P1220 al obstruir los filtros o dañar los componentes de la bomba. Utilice siempre combustible de estaciones de servicio de confianza.
¿El código de avería P1220 es un problema permanente?
El código de avería P1220 no suele desaparecer por sí solo y requiere una reparación profesional. Si no se soluciona la causa raíz, el problema persistirá o empeorará.
¿Cómo puedo diagnosticar yo mismo el código de avería P1220?
Para diagnosticar el código de avería P1220, necesitará una herramienta de diagnóstico OBD y deberá medir la presión del combustible. Sin los conocimientos y las herramientas adecuadas, deberá consultar a un especialista.
¿Puede el frío desencadenar el código de avería P1220?
El frío extremo puede afectar a los componentes del sistema de combustible y activar temporalmente el código P1220, especialmente si ya existe desgaste. Sin embargo, la causa principal suele ser un problema mecánico.
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