Código de avería P1256 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1256 y se enciende la luz de revisión del motor, ¿qué significa?

El DTC P1256 es un código de avería específico del fabricante que es reconocido por el sistema OBD y normalmente indica problemas con el control de la bomba de combustible o el regulador de presión de combustible. Este código se produce principalmente en vehículos Ford e indica un fallo en el sistema de combustible que puede afectar al rendimiento del motor.

¿Qué puede causar este código de avería?

• Bomba de combustible defectuosa
• Regulador de presión de combustible dañado
• Filtro de combustible obstruido
• Relé de la bomba de combustible defectuoso
• Cableado de la bomba de combustible dañado
• Conexiones sueltas o corroídas
• Sensor de presión de combustible defectuoso
• Conductos de combustible obstruidos
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1256?

• Problemas de arranque: El vehículo es difícil o imposible de arrancar
• Pérdida de potencia: Reducción notable de la potencia del motor durante la conducción
• Tirones al ralentí: Funcionamiento inestable del motor a bajas revoluciones
• Calado: El motor se para durante la conducción o cuando está parado.
• Aumento del consumo de combustible: Consumo significativamente superior al habitual
• Aceleración vacilante: Respuesta retardada al acelerar

¿Cómo solucionar el problema del código de avería P1256?

• La reparación del código de avería P1256 requiere un diagnóstico sistemático del sistema de combustible.
• Sustituya completamente la bomba de combustible y compruebe las conexiones eléctricas.
• Sustituya el regulador de presión de combustible y realice una prueba de presión
• Sustituya el filtro de combustible y compruebe si hay obstrucciones en los conductos de combustible
• Sustituya el relé de la bomba de combustible y compruebe los fusibles
• Compruebe completamente el cableado del sistema de combustible y sustituya los cables dañados
• Sustituir el sensor de presión de combustible y calibrarlo
• Diagnosticar la unidad de control del motor y reprogramar si es necesario