Código de avería P1301 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1301 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?

El DTC P1301 es un código de avería específico del fabricante que es reconocido por la diagnosis OBD-II/EOBD e indica un problema con la bobina de encendido o el sistema de encendido del cilindro 1. Este código de avería se produce principalmente en vehículos Ford e indica fallos de encendido o problemas de rendimiento en el primer cilindro.

¿Qué puede causar este código de avería?

• Bobina de encendido defectuosa en el cilindro 1
• Bujía dañada o desgastada
• Conexiones de cable a la bobina de encendido rotas o corroídas
• Cable de bujía o distribuidor de encendido defectuoso
• Cableado defectuoso en el circuito de encendido
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Problemas mecánicos del motor, como baja compresión
• Inyectores de combustible obstruidos
• Baja presión de combustible

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1301?

• Fallos de encendido del motor: Funcionamiento irregular del motor, especialmente al ralentí
• Pérdida de potencia: Reducción notable de la potencia del motor
• Tirones al acelerar: El motor funciona de forma irregular bajo carga
• Mayor consumo de combustible: Menor rendimiento del combustible
• Olor de escape: Combustible sin quemar en los gases de escape
• Problemas de arranque: Dificultad para arrancar el motor
• Luz de revisión del motor: Visualización permanente del testigo de control del motor

¿Cómo solucionar el problema del código de error P1301?

• La reparación del código de error P1301 requiere un diagnóstico sistemático para identificar la causa exacta.
• Sustituye la bobina de encendido del cilindro 1 y comprueba las conexiones eléctricas
• Sustituye la bujía y ajusta la separación correcta de los electrodos
• Sustituye el cable de la bujía o la tapa del distribuidor de encendido en vehículos antiguos
• Comprueba si el cableado del circuito de encendido está dañado y repáralo
• Limpia o sustituye el inyector de combustible si está obstruido
• Diagnostica la unidad de control del motor y reprográmala si es necesario
• Realizar prueba de compresión y rectificar defectos mecánicos
• Comprobar el correcto funcionamiento del regulador de presión de combustible y de la bomba de combustible