Código de avería P1316 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1316 y se enciende el testigo de control del motor, ¿qué significa?

El DTC P1316 es un código de avería específico del fabricante que es reconocido por los sistemas OBD y EOBD e indica un problema en la monitorización de la bobina de encendido o en el sistema de encendido. Este código de avería se produce principalmente en vehículos Ford e indica un fallo en el diagnóstico de la bobina de encendido o en el circuito primario del sistema de encendido.

¿Qué causas puede tener este código de avería?

• Bobina de encendido defectuosa
• Cable de la bobina de encendido o conexión de bujía dañados
• Bujías defectuosas
• Unidad de control del motor (PCM/ECM) defectuosa
• Cortocircuito en el circuito primario de la bobina de encendido
• Cableado del sistema de encendido interrumpido
• Sensor del cigüeñal defectuoso
• Problemas con el suministro de tensión a las bobinas de encendido

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1316?

• El motor funciona de forma irregular: El motor funciona de forma irregular o da tirones al ralentí.
• Fallos de encendido: Fallos de encendido perceptibles durante la conducción, especialmente bajo carga
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor y mala aceleración
• Aumento del consumo de combustible: El motor necesita más combustible de lo normal
• Problemas de arranque: Arranque difícil o tiempos de arranque más largos
• Problemas de escape: Humo negro o blanco del tubo de escape

¿Cómo solucionar el problema del código de avería P1316?

• La reparación del código de avería P1316 requiere un diagnóstico sistemático del sistema de encendido.
• Compruebe las bobinas de encendido individualmente y sustituya las bobinas defectuosas - costes: 50-150 euros por bobina
• Compruebe todas las bujías y sustitúyalas si están desgastadas o dañadas - costes: 30-80 euros por juego
• Compruebe si el cableado y las conexiones de las bobinas de encendido están dañados y repárelos
• Comprobar el funcionamiento de la unidad de control del motor (PCM) y sustituirla si está defectuosa - costes: 500-1500 euros
• Comprobar el sensor del cigüeñal y sustituirlo si es necesario - costes: 80-200 euros
• Medir el suministro de tensión del sistema de encendido y rectificar los problemas eléctricos
• Restablecer el sistema OBD y realizar una prueba de conducción para confirmar la reparación