Código de avería P1352 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1352 y se enciende el testigo de control del motor, ¿qué significa?

El DTC P1352 es un código de avería específico del fabricante que es reconocido por los sistemas OBD y EOBD e indica un problema con la bobina de encendido o el sistema de encendido. Este código de avería se produce principalmente en vehículos Ford e indica un mal funcionamiento en el circuito de encendido del motor.

¿Qué puede causar este código de avería?

• Bobina de encendido defectuosa
• Cables de encendido o conexiones de bujías dañados
• Bujías defectuosas
• Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
• Conexiones a tierra corroídas o sueltas
• Cortocircuito en el circuito de la bobina de encendido
• Cableado del sistema de encendido interrumpido
• Sensor del cigüeñal defectuoso

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1352?

• Fallos del motor: Funcionamiento irregular del motor y vibraciones perceptibles
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor, especialmente bajo carga
• Problemas de arranque: Arranque difícil o tiempos de arranque más largos
• Aumento del consumo de combustible: Menor eficiencia del combustible
• Humo negro: Humos oscuros del tubo de escape
• Luz de control del motor: Luz de advertencia permanentemente encendida o intermitente

¿Cómo solucionar el problema del código de avería P1352?

• La reparación del código de avería P1352 requiere un diagnóstico sistemático del sistema de encendido.
• Sustitución de la bobina de encendido defectuosa tras identificar el cilindro afectado mediante medición de resistencia y prueba de funcionamiento
• Inspección completa y sustitución de todos los cables de encendido y limpieza o sustitución de las conexiones de las bujías en el circuito de encendido
• Sustitución de las bujías por bujías nuevas, específicas del fabricante, con el valor térmico y la separación de electrodos correctos.
• Reparación o sustitución de los mazos de cables dañados tras una comprobación exhaustiva de la continuidad de todo el cableado del sistema de encendido
• Limpieza y reparación de todas las conexiones a masa y comprobación de la alimentación eléctrica del sistema de encendido
• Diagnóstico y, en caso necesario, sustitución de la unidad de control del motor si se confirman defectos internos