Aparece el código de error P1435 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?
El DTC P1435 es reconocido por el sistema OBD/EOBD cuando se detecta un problema con el sistema de aire secundario o la bomba de aire. Este código de avería específico del fabricante afecta principalmente al sistema de aire secundario, que se utiliza para reducir las emisiones durante la fase de calentamiento del motor.
¿Qué puede causar este código de avería?
- Bomba de aire secundario defectuosa
- Conductos de aire obstruidos o dañados
- Válvula de conmutación de aire secundario defectuosa
- Conexiones de enchufe dañadas en el sistema de aire
- Tuberías de vacío defectuosas
- Filtro de aire de la bomba de aire secundario obstruido
- Relés defectuosos en el sistema de aire secundario
- Válvulas antirretorno defectuosas
- Corrosión o desgaste de los componentes del sistema
¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1435?
- Aumento de los valores de emisiones: El vehículo produce más contaminantes de los permitidos
- Problemas de arranque cuando el motor está frío: Fase de calentamiento prolongada o funcionamiento irregular del motor
- Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular, especialmente durante la fase de calentamiento
- Reducción de la potencia del motor: Pérdida notable de potencia durante los primeros minutos de conducción
- Ruidos perceptibles del motor: Ruidos inusuales procedentes del sistema de aire secundario
- Prueba de emisiones fallida: Problemas con la prueba de emisiones de la ITV
¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P1435?
- La solución del código de error P1435 requiere un diagnóstico sistemático del sistema de aire secundario.
- Sustituya la bomba de aire secundario: Retire la bomba defectuosa y sustitúyala por piezas originales nuevas, incluidas las juntas y el material de fijación
- Limpie o sustituya los conductos de aire: Limpiar los conductos obstruidos o sustituirlos completamente si están dañados
- Sustituir la válvula de conmutación del sistema de aire secundario: Retire la válvula defectuosa e instale una nueva con las especificaciones correctas
- Repare las conexiones eléctricas: Limpie, selle y conecte firmemente las conexiones de enchufe corroídas o sueltas
- Sustituir los conductos de vacío: Sustituir las mangueras de vacío agrietadas o porosas por mangueras nuevas
- Cambiar el filtro de aire secundario de la bomba de aire: Retire el filtro obstruido e inserte un filtro nuevo de acuerdo con las especificaciones del fabricante
- Comprobar relés y fusibles: Sustituya los relés defectuosos y compruebe que los fusibles tengan los valores de amperaje correctos
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P1435
¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P1435?
Sí, el vehículo está básicamente listo para conducir, pero debería hacer rectificar el código de error P1435 lo antes posible. El sistema de aire secundario defectuoso provoca un aumento de las emisiones y puede causar problemas en la próxima prueba de emisiones.
¿Cuánto cuesta reparar el código de avería P1435?
Los costes de reparación del DTC P1435 varían entre 150 y 800 euros, dependiendo del componente defectuoso. Una nueva bomba de aire secundario cuesta alrededor de 300-600 euros, mientras que las válvulas o tuberías son más baratas de sustituir.
¿Cómo puedo diagnosticar yo mismo el código de avería P1435?
Puede leer el código P1435 con un escáner OBD. Compruebe visualmente si hay grietas en los conductos de aire, compruebe las conexiones de los enchufes y escuche si la bomba de aire secundaria funciona durante un arranque en frío.
¿El código de error P1435 es el mismo para todos los fabricantes?
No, P1435 es un código específico del fabricante y puede tener diferentes significados dependiendo de la marca del vehículo. Para la mayoría de los fabricantes alemanes, sin embargo, se refiere al sistema de aire secundario.
¿Cuánto tiempo se tarda en reparar el código P1435?
El tiempo de reparación depende del componente defectuoso. Las reparaciones sencillas, como la sustitución de mangueras o válvulas, tardan entre 1 y 2 horas, mientras que la sustitución de la bomba de aire secundario puede llevar entre 3 y 4 horas.
¿Se puede evitar el código de error P1435 con un mantenimiento regular?
En parte sí. Los cambios regulares de filtro y la comprobación de los conductos de aire pueden ayudar. Sin embargo, el sistema de aire secundario está sujeto a un desgaste natural, especialmente la bomba después de unos 100.000-150.000 kilómetros.
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