Aparece el código de error P1444 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?
El DTC P1444 es reconocido por el sistema OBD si hay un problema con la válvula de conmutación del sistema de aire secundario. Este código de error específico del fabricante afecta principalmente al sistema de depuración de gases de escape y se produce sobre todo en vehículos Volkswagen, Audi y otros vehículos VAG. El sistema EOBD registra una avería en el área de inyección de aire secundario.
¿Qué puede causar este código de error?
- Válvula de cambio del sistema de aire secundario defectuosa
- Mangueras de vacío dañadas en la válvula de conmutación
- Problemas eléctricos en el cableado
- Conexiones de enchufe corroídas o sueltas
- Bomba de aire secundario defectuosa
- Conductos de aire obstruidos en el sistema de aire secundario
- Unidad de control del motor (ECU) defectuosa
- Bloqueo mecánico de la válvula
¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de avería P1444?
- Aumento de las emisiones de gases de escape: El vehículo produce más contaminantes de los permitidos
- Pérdida de potencia: Reducción notable de la potencia del motor, especialmente al arrancar en frío
- Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular al ralentí
- Problemas de arranque: Dificultades al arrancar el motor en frío
- Olor del tubo de escape: Olor inusual del tubo de escape
- Luz de comprobación del motor: Encendido permanente de la luz de advertencia en el salpicadero
¿Cómo puedo solucionar el problema del código de error P1444?
- La reparación del código de error P1444 requiere un enfoque sistemático para identificar y eliminar la causa.
- Sustituye la válvula de inversión: Sustituye la válvula de cambio del sistema de aire secundario defectuosa por una pieza original, incluidas las juntas y el material de fijación
- Comprueba y sustituye las mangueras de vacío: Comprueba si hay grietas o fugas en todas las mangueras de vacío y sustituye completamente las mangueras dañadas
- Repara las conexiones eléctricas: Comprueba el cableado de la válvula, limpia los contactos corroídos y repara los cables dañados
- Sustituye la bomba de aire secundario: Si la bomba está defectuosa, realiza una sustitución completa, incluyendo el filtro y los conductos de conexión
- Limpia los conductos de aire: Elimina las obstrucciones en los conductos de aire secundario limpiándolos o sustituyéndolos profesionalmente
- Actualiza la unidad de control: Actualiza la unidad de control del motor a la última versión del software y borra la memoria de averías.
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P1444
¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P1444?
Se puede seguir conduciendo a corto plazo, pero debes hacer rectificar el problema lo antes posible. El código de avería P1444 puede provocar un aumento de las emisiones de gases de escape y daños en el motor.
¿Cuánto cuesta reparar el código de avería P1444?
Los costes varían entre 150-800 euros dependiendo de la causa. La sustitución de una válvula cuesta unos 200-400 euros, mientras que una bomba de aire secundario defectuosa puede costar 500-800 euros.
¿Cómo reconozco una válvula de cambio defectuosa con el código P1444?
Los signos típicos son ruidos sibilantes en el compartimento del motor, ralentí irregular y aumento de las emisiones de gases de escape. Un diagnóstico profesional confirma el defecto.
¿Puedo reparar yo mismo el código de avería P1444?
Es posible realizar trabajos sencillos, como sustituir los tubos de vacío. Las reparaciones más complejas del sistema de aire secundario deben ser realizadas por especialistas.
¿Con qué frecuencia se produce el DTC P1444?
Este código es relativamente raro y se da principalmente en vehículos VAG antiguos con mucho kilometraje. Un mantenimiento regular puede reducir el riesgo.
¿El código de error P1444 desaparece por sí solo?
No, el código no desaparece sin reparar la causa subyacente. Hay que rectificar activamente el problema y borrar la memoria de averías.