Aparece el código de error P1446 y se enciende la luz de revisión del motor, ¿qué significa?
El DTC P1446 es un código de avería específico del fabricante que es reconocido por el sistema OBD e indica un problema con el sistema de ventilación del depósito de combustible. Este código de avería se produce principalmente en los vehículos Honda y Acura y señala un fallo en el sistema EVAP (Sistema de Control de Emisiones Evaporativas). El sistema EOBD registra este código de avería si la ventilación del depósito no funciona correctamente.
¿Qué puede causar este código de avería?
- Válvula de ventilación del depósito defectuosa
- Conducto de ventilación del depósito obstruido
- Filtro de carbón activado dañado o bloqueado
- Mangueras de vacío sueltas o dañadas
- Sensor de presión del depósito defectuoso
- Separador obstruido o defectuoso
- Problemas eléctricos en las conexiones de enchufe
- Bomba de combustible defectuosa con módulo de ventilación integrado
¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1446?
- Problemas de arranque: El vehículo puede tener dificultades para arrancar o tardar más en hacerlo
- Problemas en el depósito de combustible: Dificultad para repostar o cierre prematuro del surtidor de combustible
- Olor a combustible: Olor a gasolina dentro o alrededor del vehículo
- Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor cuando el nivel del depósito es bajo
- Problemas de ralentí: Ralentí inestable o tartamudeo del motor
- Aumento del consumo de combustible: Mayor consumo de combustible
¿Cómo solucionar el problema del código de error P1446?
- La reparación del código P1446 requiere un diagnóstico sistemático del sistema EVAP.
- Sustituya la válvula de ventilación del depósito de combustible: Localice la válvula defectuosa en el depósito de combustible y sustitúyala por una nueva pieza de repuesto original o equivalente
- Limpie o sustituya las mangueras de ventilación: Sople las mangueras obstruidas con aire comprimido o sustitúyalas completamente si están dañadas
- Sustituya el filtro de carbón activado: Sustituya el filtro de carbón saturado u obstruido del sistema EVAP por uno nuevo
- Compruebe y sustituya las mangueras de vacío: Compruebe si hay grietas o conexiones sueltas en todas las mangueras de vacío y sustituya las piezas defectuosas
- Sustituya el sensor de presión del depósito: Retire el sensor defectuoso del depósito de combustible y sustitúyalo por un componente funcional
- Repare las conexiones eléctricas: Limpie, apriete o sustituya completamente las conexiones de enchufe corroídas o sueltas
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P1446
¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P1446?
Sí, el vehículo puede seguir conduciéndose, pero debe hacer rectificar el código P1446 lo antes posible. Una conducción prolongada puede provocar un aumento de las emisiones y del consumo de combustible.
¿Cuánto cuesta reparar el código de error P1446?
Los costes de reparación del DTC P1446 oscilan entre 150-600 euros, dependiendo del componente defectuoso. Una válvula de ventilación del depósito cuesta alrededor de 80-200 euros, mientras que reparaciones más extensas del EVAP pueden ser más caras.
¿Cuánto tiempo se tarda en diagnosticar el código de avería P1446?
El diagnóstico profesional del código de avería P1446 lleva alrededor de 1-2 horas en el taller. El tiempo real de reparación varía entre 30 minutos y 3 horas, dependiendo del componente defectuoso.
¿Puede el código de avería P1446 estar causado por un repostaje incorrecto?
Sí, el llenado excesivo de los depósitos de combustible o el repostaje después de haber desconectado el surtidor por primera vez pueden dañar el sistema EVAP y activar el código P1446.
¿Es el DTC P1446 un fallo crítico para la seguridad?
No, el código de error P1446 no representa un peligro inmediato para la seguridad. Sin embargo, sí afecta a la compatibilidad medioambiental del vehículo y puede provocar problemas durante la inspección principal.
¿Cómo puedo borrar yo mismo el código de avería P1446?
El código de avería P1446 puede borrarse con un escáner OBD, pero volverá a aparecer si no se ha rectificado la causa. Por lo tanto, se recomienda un diagnóstico profesional.
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