Código de avería P1507 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1507 y se enciende la luz de revisión del motor - ¿qué significa?

El DTC P1507 es reconocido por el sistema OBD si hay un problema con la válvula de control de ralentí o el control de velocidad de ralentí. Este código de error específico del fabricante se produce principalmente en vehículos Ford e indica un fallo en el sistema de gestión del aire.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Válvula de regulación del ralentí (válvula IAC) defectuosa
• Válvula de regulación del ralentí sucia o bloqueada
• Conexiones de cable dañadas en la válvula IAC
• Conexiones de enchufe sueltas o corroídas
• Unidad de control del motor (PCM) defectuosa
• Fugas de vacío en el sistema de admisión
• Conductos de aire obstruidos en el cuerpo del acelerador
• Válvula de mariposa defectuosa
• Sensor de masa de aire defectuoso

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1507?

• Ralentí irregular: El motor funciona de forma irregular o fluctúa al ralentí.
• Régimen de ralentí elevado: El régimen del motor se mantiene permanentemente por encima del rango de ralentí normal
• El motor se para: El vehículo se cala al parar o al ralentí
• Problemas de arranque: Dificultad para arrancar el motor, especialmente cuando está frío.
• Tirones al conducir: Funcionamiento irregular del motor a bajas revoluciones
• Aumento del consumo de combustible: Consumo notablemente superior debido a una formación de mezcla alterada

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P1507?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático del sistema de control del ralentí.
• Limpie la válvula IAC: Desmonte la válvula de control de ralentí y límpiela a fondo con limpiador de frenos o limpiador especial para válvulas de mariposa, a continuación realice una prueba de funcionamiento
• Sustituya la válvula IAC por completo: Si la válvula está defectuosa, sustitúyala por una válvula de control de ralentí nueva o reacondicionada que incluya juntas nuevas.
• Compruebe y repare las conexiones de los cables: Compruebe si hay roturas o corrosión en todos los cables que van a la válvula IAC, repare o sustituya los cables dañados.
• Limpie las conexiones de los enchufes: Desconecte todas las conexiones eléctricas a la válvula de control de ralentí, limpie con spray de contacto y vuelva a conectar firmemente
• Elimine las fugas de vacío: Compruebe sistemáticamente todas las mangueras y conexiones de vacío, sustituya las mangueras defectuosas y selle las conexiones
• Limpiar el cuerpo del acelerador: Limpie completamente el cuerpo del acelerador y los conductos de aire con un limpiador adecuado
• Sustituya el sensor de masa de aire: Si el sensor MAF está defectuoso, sustitúyalo por un componente nuevo y luego calibrelo