Aparece el código de error P1517 y se enciende el testigo de revisión del motor, ¿qué significa?
El DTC P1517 es reconocido por el sistema OBD cuando hay un problema con el módulo de control del acelerador o con el control electrónico del acelerador. Este código de error específico del fabricante afecta principalmente a la gestión del motor y al suministro de aire, aunque pueden darse definiciones diferentes para distintos fabricantes como BMW, Mercedes-Benz o Audi.
¿Qué causas puede tener este código de error?
- Unidad de control de la válvula de mariposa defectuosa
- Cableado dañado del sensor del acelerador
- Válvula de mariposa sucia o atascada
- Sensores de posición del acelerador defectuosos
- Conexiones de enchufe defectuosas en el cuerpo del acelerador
- Error de software en la unidad de control del motor
- Daños mecánicos en la unidad de la válvula de mariposa
- Interrupción en el suministro eléctrico
¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de avería P1517?
- Ralentí irregular: El motor funciona irregularmente o tartamudea al ralentí
- Reducción de la potencia del motor: Pérdida notable de potencia al acelerar
- Problemas de arranque: Dificultad para arrancar el motor
- Motor irregular: Funcionamiento irregular del motor a diferentes regímenes
- Mayor consumo de combustible: Consumo significativamente superior al habitual
- Programa de marcha de emergencia: El vehículo pasa al modo de marcha de emergencia
- Luz de comprobación del motor: Encendido permanente de la luz de advertencia
¿Cómo se puede solucionar el problema del código de avería P1517?
- La reparación del código de avería P1517 requiere un enfoque sistemático para identificar la causa exacta.
- Realiza una limpieza de la válvula de mariposa: Desmonta el cuerpo de la mariposa y límpialo a fondo con un limpiador especial de cuerpos de mariposa para eliminar los restos y la suciedad que pueden causar fallos de funcionamiento.
- Comprueba el cableado y las conexiones de los enchufes: Comprueba que todas las conexiones de cables al módulo de la válvula de mariposa no estén dañadas, corroídas o tengan contactos sueltos, y repara o sustituye los componentes defectuosos.
- Sustituye la unidad de control de la válvula de mariposa: Sustituye la unidad de control defectuosa por una pieza de repuesto nueva o reacondicionada y, a continuación, lleva a cabo la reprogramación o el ajuste.
- Sustituir todo el cuerpo del acelerador: Sustituye todo el conjunto del cuerpo del acelerador, incluidos los sensores y actuadores, si hay varios componentes defectuosos o la reparación no resulta económica.
- Realizar actualización de software: Actualiza el software de la unidad de control del motor a la última versión para corregir errores de software conocidos que pueden causar el código de avería P1517.
- Ajuste básico de la válvula de mariposa: Realiza un reglaje o ajuste básico de la posición de la válvula de mariposa con un dispositivo de diagnóstico para garantizar un funcionamiento correcto después de la reparación.
FAQ - Preguntas frecuentes sobre el DTC P1517
¿Puedo seguir conduciendo con el código de error P1517?
Sólo es posible seguir conduciendo con el código P1517 de forma limitada. El vehículo puede pasar al modo de emergencia, lo que reduce mucho el rendimiento. Deben evitarse los viajes largos, ya que pueden producirse más daños en el motor.
¿Cuánto cuesta reparar el código de error P1517?
Los costes de reparación varían entre 150-800 euros, dependiendo de la causa. Una simple limpieza cuesta unos 150-250 euros, mientras que sustituir toda la unidad de la válvula de mariposa puede costar 500-800 euros. Los costes de diagnóstico oscilan entre 80-120 euros.
¿Cómo puedo eliminar yo mismo el código de error P1517?
El código EOBD P1517 puede borrarse con un dispositivo de diagnóstico OBD. Sin embargo, el código de error volverá a aparecer si no se ha rectificado la causa raíz. Tras la reparación, se debe realizar una prueba de conducción para asegurarse de que el error no vuelve a producirse.
¿El código de error P1517 es el mismo para todos los fabricantes?
No, P1517 es un DTC específico del fabricante y puede tener significados diferentes para las distintas marcas. En BMW, suele referirse al control de la válvula de mariposa, mientras que en otros fabricantes puede afectar a otros sistemas.
¿Qué herramientas necesito para diagnosticar el P1517?
Para el diagnóstico, necesitarás un escáner OBD o una herramienta de diagnóstico profesional, un multímetro para medir la tensión, un limpiador del cuerpo del acelerador y herramientas básicas. Los dispositivos de diagnóstico profesionales ofrecen funciones ampliadas para códigos específicos del fabricante.
¿Cuánto tiempo se tarda en reparar el código de error P1517?
El tiempo de reparación depende de la causa. La limpieza lleva alrededor de 1-2 horas, mientras que la sustitución del cuerpo del acelerador puede llevar de 2 a 4 horas. También hay que dejar tiempo para el diagnóstico y el ajuste básico.